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4BEATの仕様について
 アラキ E-MAIL  - 12/7/18(水) 0:01 -

   よろしくお願いします。
FD3S 1型エアクリ+マフラー交換車です。他はノーマルです。
4BEATを2008.8.1にそちらで書き換えをしてもらい使用しています。

街中での走行ではなんの問題もないのですが、ジムカーナでの走行時、
スタートした直後ブースト0表示でかからなくなったり、走行途中で
コーナーぬけてアクセルめいっぱいオンした時かからなくなったりす
ることがよくあります。
いままで補器類のトラブルやエンジン不調により、ECUは疑っていな
かったのですが、エンジンを載せ換え、その他考えられる劣化機器は
交換したのでが、上記のような現象がおきます。

ためしにノーマルECUに変えてジムカーナ場で数回走ってみましたが、
問題なくブーストが全区間きっちりかかったので、おそらく4BEATに
なんらかの問題があるのではないかと思いました。

4BEATでは、なんらかの条件がそろったときにブースト制限がかかる
ような仕様になっているのでしょうか?

ノーマルECUでは安定して走れるのですが、ブースト上限が0.6程度ま
でしかあがらないため、タイムダウンとなります。
4型のECUに交換しようとも思ったのですが、コンバージョンハーネス
が入手できなくあきらめモードです。

なにか手がかりがあればと思っているのですが。

4BEATの表記データを記します。
511299 T(N) M(H) B(V) V-MAX B.0.9kg
SPC FD30H/MTC D '08.8.1

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4BEATの仕様について アラキ 12/7/18(水) 0:01
Re:4BEATの仕様について ナイトスポーツ 12/7/19(木) 14:13

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