2015 / 04
 
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Re:FD3S ブーストについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 15/4/23(木) 12:01 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。そうしますと
配管・ソレノイドの点検を進めていくしかないですね。
サージ内の配管
タービン上の4φの配管です。

金井


▼りLV7さん:
>車両は4型になります。
>
>自己診断は何度か行いましたが特に異常無しです。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。なるほど
>>負圧が溜まりきらないのですね。
>>車両は何型でしょうか。
>>自己診断は掛けられましたでしょうか。
>>まず自己診断から行なうといいですよ。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼りLV7さん:
>>>すみません、お尋ねしたいのですが
>>>1速から加速していき、2速にシフトアップした後
>>>アクセルをいくら踏み込んでも20kpa以上
>>>ブーストが上がりません。
>>>これが俗に言う、セカンダリーが回って無い状態なのでしょうか?
>>>3速からシフトダウン→高回転で2速でアクセルを踏み込むと
>>>ブーストはかかります。

393 hits

FD3S ブーストについて りLV7 15/4/20(月) 10:55
Re:FD3S ブーストについて ナイトスポーツ 15/4/20(月) 12:09
Re:FD3S ブーストについて りLV7 15/4/20(月) 14:50
Re:FD3S ブーストについて ナイトスポーツ 15/4/23(木) 12:01
Re:FD3S ブーストについて りLV7 15/4/23(木) 20:01
Re:FD3S ブーストについて ナイトスポーツ 15/4/24(金) 16:28
Re:FD3S ブーストについて りLV7 15/4/24(金) 19:55
Re:FD3S ブーストについて ナイトスポーツ 15/4/25(土) 10:53
Re:FD3S ブーストについて りLV7 15/4/25(土) 20:31

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