| |
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。どちらでもかまいませんが
弊社で取り付けをするときは
メクラで行ないます。
金井
▼りLV7さん：
>そうですか・・・了解しました。
>
>すみませんもう一つあるのですが、社外のブーストコントローラーを使って
>ブーストを制御する場合、純正ソレノイドを殺すのに
>メクラをするのと配線を抜くのではどちらがいいのでしょうか？
>
>よろしくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。そうしますと
>>配管・ソレノイドの点検を進めていくしかないですね。
>>サージ内の配管
>>タービン上の４φの配管です。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼りLV7さん：
>>>車両は４型になります。
>>>
>>>自己診断は何度か行いましたが特に異常無しです。
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。なるほど
>>>>負圧が溜まりきらないのですね。
>>>>車両は何型でしょうか。
>>>>自己診断は掛けられましたでしょうか。
>>>>まず自己診断から行なうといいですよ。
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼りLV7さん：
>>>>>すみません、お尋ねしたいのですが
>>>>>1速から加速していき、2速にシフトアップした後
>>>>>アクセルをいくら踏み込んでも20kpa以上
>>>>>ブーストが上がりません。
>>>>>これが俗に言う、セカンダリーが回って無い状態なのでしょうか？
>>>>>3速からシフトダウン→高回転で2速でアクセルを踏み込むと
>>>>>ブーストはかかります。
|
|
- 15/4/24(金) 16:28 -
