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▼キンタロさん：
>▼FCさん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼FCさん：
>>>>初めまして。
>>>>現在中古で購入したFC3Sに乗っており、なかなか治らないエンジン不調に悩まされており、解決策を探していたところナイトスポーツ様のサイトに行きつきました。
>>>>九州地方に住んでいるので近くにロータリーに詳しいショップがなくディーラーや町工場を転々としていろいろな部品を変えましたが改善されません。
>>>>症状としては、低中回転域では問題ないのですが高回転域でアクセルを踏むとアクセルオフ時に低回転でのハンチングが起こってエンストします。
>>>>しばらくアクセルを踏んで1500回転位で維持しているとアイドルが安定して何事もなかったかのように走れます。
>>>>現在の仕様は、社外エアクリ、社外フロントパイプ、スポーツ触媒、社外マフラー、FBCDです。
>>>>今までの交換部品は、サクションパイプ、エアホース類、BACV、スロポジセンサー、エアポンプ、プラグ、プラグコード、燃料フィルター、エンジン本体などです。
>>>>現在ACVを取り外してレモンバルブを清掃したところエンジンはかかるのですがそのままエンストするようになってしまいました。今までの症状と関係あるでしょうか?
>>>>補足として、ACVのガスケットが紙ガスケットで作ってあり2箇所ポートが塞がれていました。これは正常ではないですよね?
>>>>長文になり申し訳ありませんが、知恵を貸していただけないでしょうか?
>>>
>>>
>>>ど〜も。 キンタロです。
>>>
>>>クラッチスイッチは既に診られてるのですか？
>>>
>>>KINTARO
>>
>>回答ありがとうございます。
>>クラッチスイッチは単体点検を行いON-OFF時の導通確認済です。
>
>
>キンタロ君です。
>
>なるほどですね。
>
>エンジンを乗せ換えてみている様ですが、
>ショートエンジンですか、コンプリートですか？
>
>ショートなら、補器になるACVがあやしいのですが・・・。
>
>KINTARO
エンジンはショートで載せ替えました。
なるほど、やはりACVの可能性があるんですね。
新品が制作不可部品になっているので中古で探して交換してみます。
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