2014 / 04
 
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Re:故障診断コード P0420 について
 はむはむ E-MAIL  - 14/4/7(月) 1:55 -

引用なし
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   ご返答ありがとうございます。
一応触媒は純正を保管しておりますので戻してみてどうなるか様子を見てみることにします。


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。すみません。。ちょっと原因が
>分からないのです。
>例えばマニはそのままで触媒だけを戻してみてどうなるか。
>それならそう手間ではないですし、1箇所を変える事で
>原因が特定できるかもしれません。。
>
>金井
>
>
>▼はむはむさん:
>>はじめまして 故障診断コードP0420について質問させて下さい。
>>RX-8後期型 TYPE RS(平成21年式 走行距離26000Km程)に乗っているのですが、
>>今年1月にエンジンチェックランプが点灯し、ディーラーで見てもらったところ P0420 触媒コンバーター効率(バンク1)低すぎます という診断結果でした。
>>それから1週間ほどで再度点灯、今でも度々点灯してしまいます。
>>原因として思い当たるのは、昨年11月にマフラー、キャタライザー、エキマニ(他社製品ですいません)を一度に交換しています。
>>全て新品を取付交換したので劣化、壊れているということはないと思います。
>>ダメ元でO2センサーを前後とも新品に交換してもらったのですが再度ランプが点灯してしまい改善しませんでした。
>>排気がスムーズになりすぎてキャタライザーやセンサーが温もりにくいのでしょうか? それとも燃料調整のバランスがズレてしまったのでしょうか?
>>
>>長くなり申し訳ございませんが、よろしくお願い致します。

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故障診断コード P0420 について はむはむ 14/4/5(土) 14:43
Re:故障診断コード P0420 について ナイトスポーツ 14/4/6(日) 19:14
Re:故障診断コード P0420 について はむはむ 14/4/7(月) 1:55

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