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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼FD乗りさん：
>お世話になります、荒木です。
>
>冷間エンジン始動〜水温安定（８４℃前後）までを調べました。
>
>
>エンジン始動直後 ２０００回転 水温６℃
>１０秒後 １６００ ６
>１分３０秒後 １５００ ２１
>３分後 １３００ ３８
>４ １２００ ４３
>５ １２００ ５１
>６ １２００ ５７
>７ １２００ ６５
>８ １２００ ７１
>９ １１００ ７９
>１０ ９００ ８４
>１１ ９００ ８４
>１２ ９００ ８４
>１３ ９００ ８４
>
>という変化でした。
>
>エンジン始動〜水温安定までの間、エンストや不自然
>なハンチング等はありませんでした。
はい、ファーストアイドルは正常だと思います。
>
>画像はエンジン始動から１２分後のタコメーターです。
>
>
>ベースアイドル調整は最近やっていません。
ぜひ確認してみてください。
中村
>
>
>▼FD乗りさん：
>>お世話になります、ＦＤ乗りです。
>>
>>ご指摘部分を調べて再度書き込み致します。
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼FD乗りさん：
>>>>お世話になります。
>>>>
>>>>ＦＤ１型 ＴＹＰＥーＲ ブーストアップ仕様です。
>>>>
>>>>ＥＣＵは４ＢＥＡＴです。
>>>>
>>>>朝一でエンジンを掛けて水温がまだ低いうち（８０℃以下）に走行中で
>>>>赤信号等でアクセルＯＦＦしてクラッチを切るとエンストしてしまいます。
>>>>
>>>>しばらく走行して水温が上がって安定してくるとエンストしなくなります。
>>>>
>>>>考えられる原因は何でしょうか？
>>>
>>>先にお尋ねしたい事があります。
>>>冷間時にエンジンを始動するとアイドル回転数が１５００−２０００ｒｐｍぐらいに上がりますね。そして水温の上昇とともに、徐々に下がってきます。
>>>これをファーストアイドルと言いますが、そのように作動しますか？
>>>
>>>最近、ベースアイドル調整の確認はされましたでしょうか？
>>>
>>>お手数ですが教えてください。
>>>
>>>中村
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- 12/2/18(土) 9:14 -
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