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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。息継ぎ＝タンク内の偏り
という概念をちょっと追いやります。
FCはエアフロ以降、エンジンまでの間でエアを吸い込むと
吹けなくなります。
コーナーでエンジンは大きく傾きます。
その際にどこかダクトが抜けかけていて、それが大きく開いてしまうような
事ではないでしょうか。
そう考えて一番思い当たるのは、タービン入り口のダクトです。
ただタービンに刺さっているだけで、緩くて抜けかけているなんてことは
しばしばです。
エアクリーナーはボディー側に固定されていて、エンジンは動きますから
その時に開いてしまうのではないでしょうか。
確認してみて下さいね。
金井
▼なかさとさん：
>お忙しい中お返事ありがとうございます。
>
>ガソリン満タンでも左コーナーで息つぎが発生します。
>以前タンクを調べたのですが仕切り板には異常がありませんでした。
>他に原因と考えられる箇所はありますでしょうか。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。ガソリンがマンタンだと症状は出ませんか？
>>それならばタンクの中を点検から始める。
>>となりますね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼なかさとさん：
>>>こんにちは。
>>>
>>>平成3年式のFC3Sに乗っています。
>>>左コーナーで横Gがかかると息つぎし、失速してしまいます。
>>>ガソリンが残り少ないと右コーナーでも同様な症状が出ますが、半分以上ガソリンがあれば右コーナーでの症状はなくなります。
>>>
>>>以前自己診断をかけた際、デューティーソレノイドバルブのカプラが抜けていたので差し込んだのですが症状は改善されず、吹けが悪くなってしまいました。
>>>
>>>エンジンはノーマル、吸排気のみのチューニングでナイトスポーツさんのFBCDを装着しております。
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- 12/7/19(木) 19:35 -
