| |
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
なるほど。
社外案でも良いと思います。
大丈夫ですよ。
FC、楽しまれているようですね。
これからも付きあって上げて下さい。
金井
▼こちさん：
>こんばんは。
>
>BBSに何回か書き込みをさせていただいたことがある、FC3Sを大事に乗っている
>オヤジす。
>
>平成2年車で既に22年もたっているのですが、中古品を探してはメンテし続けています。
>
>今回は2度目のラジエター水漏れで、アッパー部からの冷却水漏れが起こりました。
>
>そこで、今回は純正ラジエターをO/Hするか、MT用の社外ラジエター+社外ATFクーラーを取り付ける方法のどちらにするかで悩んいます。
>
>ATFについていろいろWEBで調べていますが、ATFは寒いときは温め、温度が高いときは冷やすために、ラジエター内でATFを循環させているようですが、「MT用の社外ラジエター+社外ATFクーラー」にすると、ATに負担をかけることになりますでしょうか。
>
>MT用社外ラジエター（3層銅製）、社外ATFクーラー、ATFホース等中古品を見つけすでに準備は終わっていますが、FC3Sにとって長い目で見たときは純正ラジエターO/Hのほうがいいのでしょうか。
>
>社外案でも問題ないのか、専門家のご意見をお願いします。
>
>車は趣味の範囲で乗っており。安全なところで少し飛ばしたりするぐらいです。
>
>自分のFC3Sですが、排気系はフロントパイプ、スポーツ触媒、スポーツマフラ、ブレーキはFD3Sのブレーキ流用、オルタネーターもFC3S品流用、運転席、助手席共セミバケ、HID取り付け、前後タワーバー装着、タイヤは17インチアルミ装着等、中古を見つけては、時間があるとき自分でメンテしたりディーラーにお願いしたりして車ライフを楽しんでいます。
>
>以上、アドバイスをいただけると助かります。
|
|
- 12/10/14(日) 13:24 -
