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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。点検方法は間違っていないのですが
それが水食いなのかは実際に見なれた人間が紀方の出方を見ないと
判断できないくらい微妙なんです。
エアが抜けているか。
気泡はどのタイミングでどういうふうに出てくるか。
このあたりはきっと文章では伝わりにくいのです。
でもたまにでかい泡が出てくるというのが気になります。。
リザーブタンクは一杯になっていませんか?
一杯だとちょっと疑わしいですね。
かぶってエンジンがかかりにくい時などあれば可能性は濃いですね。。
金井
▼みなづきさん:
>毎度お世話になっております。
>ここ1週間程自分のFD3Sが水食いなのでは?と思い色々調べていました。
>
>距離にもよるのですがオルタネーター側のラジエーターキャップを見ると、若干減っています。(エアセパレータータンクに通じる穴?が見えます。)
>エアセパレータータンクからリザーバータンクに通じるホースが詰まってるのを確認し、水が通るようにしました。
>上記のことが原因かな?と思い、30km程走りある程度冷えてから見てみると、先ほど書いたようなぐらいまで減っていました。
>
>前の車検のときにディーラーにLLC交換を頼んでたのですが、もしかしたらエア抜きが足りないのかもと思い、エア抜きをしました。
>最初は、小さい気泡がポコポコと出てきて、たまにでかい気泡が出たりもしました。
>エア抜きが終わり、冷えるの待ってるときにLLCが少しずつ減っていきました。
>いくら足しても減っていくので、LLCがなくなるまでやりました。
>
>上記の症状で、これが水食いなのか別の問題の可能性なのか、お教え願いでしょうか?
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