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▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。その吹けない症状は
>回転数が・・というよりもブーストが正圧に入るときに
>吹けなくはなりませんか？
>だとすればメタポンの不良でのフェールセーフかもしれません。
>あとは吸気温センサー自体の問題かもしれません。
>純正ＣＰなら自己診断をかけてみて下さい。
>
>いかがでしょう。
>
>金井
>
>
>▼マミーさん：
>>▼マミーさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。まず吸気温センサーはＦＣ純正から拾い直せているか
>>>>エア吸いはないか。
>>>>要はちゃんとした純正の状態に戻っているかの確認からですね。
>>>>
>>>>いかがでしょうか。
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼マミーさん：
>>>>>お聞きしたいのですが、愛車のｆｃ３ｓ（後期）の息継ぎで困っています。
>>>>>
>>>>>訳あって、パワーＦＣ仕様から純正ＥＣＵへ戻したのですが、２５００回転〜息継ぎのような症状が出て、まともに走行できません。
>>>>>
>>>>>スロットルポジションセンサーは８０００キロ前に交換（新品）しているので、抵抗値は図り、再度取り付けのみ行いました。
>>>>>
>>>>>エアフロあたりが、怪しいのでしょうか？
>>>>>
>>>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>
>>>お世話になります。センサーは交換してあります。
>>>エア吸いはチェックはチェックしたつもりですが、再度各部チェックしてみます。
>>
>>先日、ＦＣの息継ぎについて質問したものですが、エア漏れもチェックしましたが、問題なく。
>>
>>試しに水温が温まる前に加速してみると問題なく吹けました
>>水温が温まると、２５００回転から吹けなくなります。
>>原因として、なにが考えられるでしょうか？
お返事ありがとうございます。
吸気温センサーは再度交換してみようと思います。。
メタリングポンプですか・・・
故障診断してみたのですが、エラーコードは表示されませんでした、
通常、フェイルセーフ状態になれば、エラーコードは表示されますか？
年数的にも交換しておいて良い頃だとは思うんですが、ｆｃだと交換に
いくら程かかるのでしょうか？
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