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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。仰る通りABS制御の違いがあります。
そのほかにも燃調やリミッターなどグレードによっても違いはあるのですが
その事をご存じの上で、更に4BEATになっているなら
使う事は出来ますよ。
仕様変更・名義変更でいけますね。
金井
▼トロルさん：
>金井さま
>
>ご回答ありがとうございます。
>重ねて伺いたいのですが、私の認識では5,6型の制御系の違いはABSユニットの違いだけで、ecu自体の制御は変わらないと思っていたのですが、それ以外に異なる点があり、5型用のecu(N3G1-18-881B)と6型用のecu(N3G1-18-881C)は互換性はないのでしょうか？
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>
>>▼トロルさん：
>>>お世話になります。
>>>先日、御社の製品であるFD3S用4BEATを中古で入手したため、数点質問させていただきく投稿いたしました。
>>>
>>>当方の入手したECUのシールには、
>>>No.710340、SPC:FD50H2
>>>と記載されておりますが、
>>>1.このECUの仕様をお教えください。
>>●はい。５型用
>> ナイトFD７６３TYPE-2マフラー
>> メタリットキャタライザー
>> ブーストコントローラーのベーシック
>> レブリミット８５００ｒｐｍ
>> スピード・ブーストリミットキャンセル
>> メタポン増量
>> ファン設定ノーマルです。
>>
>>>2.当方の車両は6型タイプRバサースト、ノーマル以外の箇所がK&Nエアクリ、藤壺レガリスR装着、VFCファンコントローラ、EVC6でのブースト制御となっているのですが、この車両に上記ECUをそのまま装着することは可能でしょうか？
>>●ちょっと仕様は違うのですが、そもそもこれは５型用ですので
>> ５型で使えるものです。
>>
>> 金井
>>
>>
>>>
>>>以上、長々と申し訳ありませんが、回答をよろしくお願いいたします。
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- 12/11/21(水) 10:35 -
