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Re:センターフォースの滑り@FC
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 17/3/8(水) 13:22 -

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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。センターフォースのデュアルフリクションでしょうか。
かなり古いクラッチで現在ではもう販売していないのです。
クラッチそのものを交換するか
またはノーマルのディスクでも使えます。
カバーにウエイトが着いていますね。あの動きに問題が無ければ
再利用は可能です。

金井


▼Rotary7さん:
>お世話になります。
>ハイフロータービンのFCにてBoost0.8k程で加速する際に3000rpm〜5000rpmの間のみクラッチ(旧タイプのセンターフォース)が滑るのですが、回転数により圧着力を高めるセンターフォースが正常に減って寿命を迎えてくると、こうなるものでしょうか?
>
>又、ハイフロー仕様にて問題が無ければ、継続して現行のセンターフォースの使用を考えておりますが吸収トルクの面で問題ないでしょうか?
>
>(現在、上記Eng仕様に約8万k使用している旧タイプのセンターフォースにアルミフライホイールを組み合わせて使用しております。最近EngをOHしBoostを上げだしたところ滑りが出だしました。)

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センターフォースの滑り@FC Rotary7 17/3/5(日) 22:37
Re:センターフォースの滑り@FC ナイトスポーツ 17/3/8(水) 13:22
Re:センターフォースの滑り@FC Rotary7 17/3/8(水) 23:23
Re:センターフォースの滑り@FC ナイトスポーツ 17/3/11(土) 21:21
Re:センターフォースの滑り@FC Rotary7 17/3/14(火) 22:17

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