2014 / 07
 
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FD3S室内のアース線とSCAの互換について
 refd  - 14/7/9(水) 22:12 -

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   こんばんは、いつも困った時の駆け込み寺的に拝見させていただいてます。

只今1型FDに4型の補器、ハーネス移植を行い16bit化を行ってます。

その中でどうしても行き詰まった箇所があるのですが、ダッシュパネルを外した時に一極カプラのボディアース線が、何処に接続するのか見当たりません。

約15〜20cm程で一方は丸端子でM8程のボルトでボディに止めるのですが、カプラが何処に繋がるのかが解れば作業は全て完了するので、お解りでしたら教えて頂けると助かります。

ハーネスは例えるなら、エンジンルームのバルクヘッドとサージタンクを繋ぐアース線に形状が似ています。これに干渉材のスポンジを巻いた感じです。

もう一つの質問は、今までは4BEATのFD前期用にEBS3を使用してましたが4型仕様ではパワーFCを導入する予定です。

コマンダーでブースト管理は出来ると思いますが、使い慣れたEBS3を引き継ぎたいので、市販の後期CPU延長ハーネスでSCAを割り込ませて、4型に対応させようと考えてます。

SCAは配線さえ繋げば全FDに使用出来ると思いますが如何でしょうか?また、パワーFCとEBS3を使う事は問題ありませんか?

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FD3S室内のアース線とSCAの互換について refd 14/7/9(水) 22:12
Re:FD3S室内のアース線とSCAの互換について ナイトスポーツ 14/7/17(木) 13:34

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