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アドバイスありがとうございました。
O-リング、ガスケット等新品に交換しましたが症状は今だ変わりません。
ブロバイ対策として御社のセパレートタンクを取り付けております。
お陰様でタービンへのブロバイは激減しております。
場所の特定としてはプライマリータービンのEXハウジングがしっとり
湿っております。
遮熱板にはオイルが垂れた痕跡はありませんでした。
原因はEXハウジングでしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。タービン付近からの白煙は
>プライマリとセカンダリの集合パイプのつなぎ目に入っている
>Oリングからブローバイオイルが垂れてくるというのが多いですね。
>それが遮熱板に当たって温度上昇と共に白煙になり
>ある程度すると止まる。。というものです。
>タービン付近のオイル汚れをよく確認してみて下さい。
>どこから垂れているかがおおよそ判断つきますよ。
>
>金井
>
>
>▼SUNDAY プライベーターさん：
>>少し前からエンジンを始動させて30秒くらいすると
>>白煙が上がります。
>>エンジン温度の上昇とともに白煙は次第に濃くなり
>>暖気が完了（水温80度）する頃には完全になくなります。
>>白煙が出る場所はエアポンプの下、プライマリータービン
>>付近からです。
>>連続でエンジンを始動させると白煙はでないのですが
>>一晩置いてエンジンを始動させると白煙が上がります。
>>
>>この白煙がオイルによるものか、クーラントによるものかが
>>当方で判断できません。（ニオイで判るものでしょうか）
>>
>>先日エアポンプやターボ周りの配管を取り外し点検してみました。
>>プライマリー側のタービンオイル供給フィッティング部がオイルで
>>濡れており、エギゾーストハウジングもしっとり湿っていたので
>>フィッテイングライン、ガスケット一式を新品に交換しましたが
>>状況は全く変わりませんでした。
>>
>>車両火災の心配もあり、今は心配で動かす事が出来ません。
>>
>>このようなトラブルの事例などございましたら
>>解決策を教えて下さい。
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- 13/5/26(日) 22:16 -
