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Re:エンジンルーム内からの白煙について
 SUNDAY プライベーター E-MAIL  - 13/5/27(月) 21:46 -

   金井様、貴重なご意見ありがとうございました。
白煙停止後20〜30分走行しております。
エンジン停止後も白煙が出る様子はありません。
オイルレベルゲージで確認していますが
オイルがそれ程減っている様子もありません。
車両火災に繋がる恐れはあるのでしょうか?
それだけが心配なのですが...
難しいご質問かの知れませんが
分かる範囲で構いませんのでご教授して頂けますでしょうか?

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。そうなると、プライマリのカーボンシールが怪しいですね。。
>カーボンシールはタービンのOH時に交換するものです。
>ここからは実際の点検での判断が必要となります。
>
>ご参考までに・・
>
>金井
>
>
>▼SUNDAY プライベーターさん:
>>アドバイスありがとうございました。
>>O-リング、ガスケット等新品に交換しましたが症状は今だ変わりません。
>>ブロバイ対策として御社のセパレートタンクを取り付けております。
>>お陰様でタービンへのブロバイは激減しております。
>>場所の特定としてはプライマリータービンのEXハウジングがしっとり
>>湿っております。
>>遮熱板にはオイルが垂れた痕跡はありませんでした。
>>原因はEXハウジングでしょうか?
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。タービン付近からの白煙は
>>>プライマリとセカンダリの集合パイプのつなぎ目に入っている
>>>Oリングからブローバイオイルが垂れてくるというのが多いですね。
>>>それが遮熱板に当たって温度上昇と共に白煙になり
>>>ある程度すると止まる。。というものです。
>>>タービン付近のオイル汚れをよく確認してみて下さい。
>>>どこから垂れているかがおおよそ判断つきますよ。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼SUNDAY プライベーターさん:
>>>>少し前からエンジンを始動させて30秒くらいすると
>>>>白煙が上がります。
>>>>エンジン温度の上昇とともに白煙は次第に濃くなり
>>>>暖気が完了(水温80度)する頃には完全になくなります。
>>>>白煙が出る場所はエアポンプの下、プライマリータービン
>>>>付近からです。
>>>>連続でエンジンを始動させると白煙はでないのですが
>>>>一晩置いてエンジンを始動させると白煙が上がります。
>>>>
>>>>この白煙がオイルによるものか、クーラントによるものかが
>>>>当方で判断できません。(ニオイで判るものでしょうか)
>>>>
>>>>先日エアポンプやターボ周りの配管を取り外し点検してみました。
>>>>プライマリー側のタービンオイル供給フィッティング部がオイルで
>>>>濡れており、エギゾーストハウジングもしっとり湿っていたので
>>>>フィッテイングライン、ガスケット一式を新品に交換しましたが
>>>>状況は全く変わりませんでした。
>>>>
>>>>車両火災の心配もあり、今は心配で動かす事が出来ません。
>>>>
>>>>このようなトラブルの事例などございましたら
>>>>解決策を教えて下さい。

165 hits

エンジンルーム内からの白煙について SUNDAY プライベーター 13/5/5(日) 11:27
Re:エンジンルーム内からの白煙について ナイトスポーツ 13/5/5(日) 18:02
Re:エンジンルーム内からの白煙について SUNDAY プライベーター 13/5/26(日) 22:16
Re:エンジンルーム内からの白煙について ナイトスポーツ 13/5/27(月) 14:11
Re:エンジンルーム内からの白煙について SUNDAY プライベーター 13/5/27(月) 21:46
Re:エンジンルーム内からの白煙について ナイトスポーツ 13/5/29(水) 13:29
Re:エンジンルーム内からの白煙について SUNDAY プライベーター 13/5/29(水) 22:34

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