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ご無沙汰しております。
少し長くなりますが、意見を頂戴したく、こちらに書き込ませていただきました。
先日、二年ぶりにFDのクーラント交換するため、地元のお店に任せたのですが、
お店の人が「ドロドロというか、すごく汚れていた」と言っていました。
(僕は現物を見ていないのですが・・・・)
お店の人に「オーバーヒート起こさなかった?」と聞かれました。
中古で購入したので以前の話は分かりませんが、僕の手に渡って二年半の内ではオーバーヒートをしたり、アドクーラントの警報が鳴ったりすることはありませんでした。
クーラント交換の依頼の前日に、ラジエターキャップを開けたところ、黒い焦げカスの様なものが見受けられました。(1mm四方程度のものが2〜3個浮いていました。)
リザーバータンクの液面は見ていなかったのですが、ラジエターキャップにはマンタンでした。
また、キャップから見えるクーラントは普通の緑色でした。
クーラントはビリオンのスーパーサーモRを使ってます。
この件で、「もしかして水食いしているのでは・・・」と、とても不安になってしまいました。
一度そちらにお伺いして見て頂くのが一番良いのですが・・・。
前振りが長くなりました。
以下の点について、意見を頂戴したいと思います。
・水食いだとすると、どのような症状が出ますでしょうか?
・軽微な水食いだと、分かりにくいとか、ありますか?
・2年半で10.000km走りましたが、一度も追加注水はしていません。
仮に水食いだとして、ここまで保ちますか・・・?
・水食いと判断する方法はありますでしょうか?
最後に、FDのデータを・・・
・冷却系では、サンアイワークスの冷却銀次郎が装着されています。
・2年前にクーラント交換済み。(ワコーズのラジエターフラッシュしました。)
・ブーストを掛ける(過負荷走行)等はあまりしません。
・エアコンも使いません。(オーバーヒートを嫌って)
・1年で4.000km程しか走っていません。
・オドメーター14600kmで購入、現在24600kmです。
気になって夜も眠れません。大事なFDなので、何とかしたいのですが・・・。
現状、気になる様なことがないのが怖いです。
ご意見宜しくお願いいたします。
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