2010 / 9
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
29 / 111 ←次へ　｜　前へ→
ＦＣの暖気運転モードについて
 ＦＣ一筋15年 E-MAIL  - 10/9/23(木) 11:37 -
   こんにちは、免許取得後ＦＣ一筋15年のＨＭといいます。
お忙しいところ申し訳ありませんが
アドバイスを頂きたく投稿させていただきました。

当方御社の4BEATを愛用していますが
ハイフロータービン仕様に書換をしてもらい数年がたちます。
当初は、暖気後にエンジンを停止しすぐに再始動しても
暖気モードに入らず、アイドリングは安定していたのですが、
しばらく前から、暖気後にエンジンを再始動すると
必ず暖気モードに入るようになりました。（ＥＧの始動性は良好です）

症状は、アイドリング時に燃料ポンプ駆動電圧が高速用に（駆動音大）
約1分位切り替り、その後低速用駆動電圧に戻るというものです。
その間アイドリングはカブリ気味でＥＧ回転数、負圧共に低く、
マフラーからは黒煙が出て今にも停まりそうです。

少し長くなりましたが、対応処置方法のアドバイスをお願いします。
387 hits
▼ ＦＣの暖気運転モードについて ＦＣ一筋15年 10/9/23(木) 11:37 ≪
Re:ＦＣの暖気運転モードについて ナイトスポーツ 10/9/23(木) 12:58
Re:ＦＣの暖気運転モードについて ＦＣ一筋15年 10/9/25(土) 20:00
Re:ＦＣの暖気運転モードについて ナイトスポーツ 10/9/26(日) 8:59
Re:ＦＣの暖気運転モードについて ＦＣ一筋15年 10/9/28(火) 0:44
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
29 / 111 ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free