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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
3年前に４BEAT-Dを販売開始した当初は記述どうりで最大トルクは上げませんでした。
この事はそのチューニングによってATの内部にトラブルが発生し、最悪の場合はミッションを破損してしまう可能性があったからです。その後ミッションオイル温度が最も高い夏場を経験し、2年をかけて徐々に2000-3000rpmの間のトルクアップも行ってきました。それがバージョン２、バージョン３です。
ご指摘の点は弊社がきちんと現状に会った記述を変更していないのが原因です。
すみませんでした。昨年秋以降はバージョン３で最大トルクも上がっています。
これによるトラブルも発生していません。
よろしくお願いします。
中村
▼あてんざんさん：
>現在、アテンザのAWD,ディーゼルに乗っています。
>貴社の4BEAT-Dについて気になることがあり質問させて頂きました。
>
>4BEAT-Dのページに以下のような記述があります。
>"4BEAT-Dは2000-3000rpmの最大トルクを増やさずに、〜中略〜したがって最大トルクは増えません"
>
>しかし同ページの左側にあるグラフでは2000rpmで141ps、トルクに至っては50.5KGMという数値になり明らかに2000-3000rpmにも変化が現れています。
>
>この点について文章とグラフのどちらが正しいのでしょうか?
>文章が正しい場合は正確なグラフを拝見したいのですが可能でしょうか?
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- 15/7/16(木) 10:26 -
