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▼キンタロさん：
>▼nachiさん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼nachiさん：
>>>>地元に信用できる整備工場が無く質問お願いします。
>>>>車の仕様は、5型 4ビートcpu.エアグルーブ、車検対応マフラーです。エンジンも1発始動、アイドルも730回転くらいで、安定しています。ダイアグエラーもないです。どのギアに入っていても2000回転未満巡航で回転が落ちて、そのまま踏んでいるとエンストします。そっとアクセルを踏み続けると症状が出やすいです。その症状が出るとニュートラル状態でそっとアクセルを踏むと2000回転付近で1000回転まで落ちてまた2000回転付近まで上がりの繰り返しになります。センサー類はほぼ新品です。宜しくお願いします。
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>>>こんばんは。
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>>>4BEATでしたら純正ベースですので、社外フルコンと違いお役に立てるかも知れません？
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>>>ただ文章だけになりますので、僕の力では無理かも知れませんが。
>>>お近くにディーラーがあれば良いのですが・・・。
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>>>今の走行距離とその最近交換したセンサーを全て教えて下さい。
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>>>また。 ダイアグが出ないので何か機械的な、燃料等も考えられます。
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>>>高回転はトルク感はあるのでしょうか？
>>>表題が低回転となっていましたので。
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>>>すいません。 色々書きましたが、先ず距離とセンサーを教えて下さい。
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>>>ご参考までに。
>>>
>>>
>>>KINTARO
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>>お返事ありがとうございます。距離は7万キロ、燃温センサー、水温センサー、スロットルセンサー、プレッシャーバルブ、バキュームユニット、ノックセンサー、o2センサー、インマニの裏側にあるセンサーも交換済みになります。数年まえに故障したバキュームユニット故障と症状が違います。2000回転過ぎると加速します。現状2000回転以下が使えない感じです。2000回転以上でアクセルを踏み込むと加速します。こんな故障なので市街地など危なくて乗りたいのに乗れない状態が続いています。軽くアクセル開けると、なんか窒息してるような状態になり回転数が落ちてエンストします。空燃比計もリーンになります。
>
>
>こんばんは。
>
>早いですね。
>スロットルセンサーは新品を持たれていましたか？
>中古ですか？
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>調整も交換もご自分でされたのですか？
>
>
>お願いいたします。
>
>お返事は少し遅れますので、慌てなくても構いません。
>
>
>KINTARO
すいません。
一つ忘れていました。
プレッシャーバルブとは何ですか？
お願いいたします。
KINTARO
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