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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。ポンプは何をお使いでしょう。
しかしその場合どうしても現車が好ましくなります。
燃圧を上げれば燃調は全域で変わりますし
出力としても計算内に入るかどうか。個体差が大きくなってきます。
インジェクターの変更とP-FCが間違いない仕様になってきますが
いずれにしても現車でのセッティングが必要になってきますね。。
金井
▼fujiさん：
>こんにちは。たびたびお世話になってます。
>
>4BEATのSer.710384を使用していますが（FD3S・5型･TO4Sタービン仕様)、サーキットでもう一寸パワーが欲しいと思うようになり、少しだけアップグレードを考えています。
>具体的にはメタリット⇒ストレートセンターパイプとBIGスロットルの導入です。
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>これと合わせて調整式レギュレータで、燃圧を2.55⇒3キロまでUPし現状0.9縛りと指示されてるブーストも1.0キロ程度まで上げて使えたらいいなと思っているのですが、このような設定変更は可能でしょうか？また、これに合わせての書き換え等対応可能でしょうか？
>それとも、大容量INJへの交換・パワーFCなどへの移行を考えたほうが良いでしょうか？お手数掛けますが、お教えください。
>
>尚、当方遠方（九州)ですので現車を預けることが難しい状態です。
>お手数掛けますが、よろしくお願いします。
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- 12/8/20(月) 13:17 -
