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▼亀仙人さん：
>▼meka_7さん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼亀仙人さん：
>>
>>>>>こんばんは。 キンタロと申します。
>>>>>
>>>>>正確には、お車を拝見して、電気の流れを見ないと
>>>>>なんとも言えないのですが、
>>>>>
>>>>>一番考えられるのが、ワイパーモーター本体です。
>>>>>
>>>>>モーター内には、円盤状の接点があって、
>>>>>スイッチをオフにしてもその接点に電気が流れるので、
>>>>>一番下まで戻るまで動き続けるんです。
>>>>>
>>>>>FDではまだ見たことがありませんが、
>>>>>マツダの他車種で、何台かありました。
>>>>>
>>>>>参考にして下さい。
>>>>
>>>>こんばんは亀仙人です
>>>>
>>>>実際に分解した事が無いのに横からすみません
>>>>不自然に思えたので、つい、でばってしまいました
>>>>
>>>>キンタロさんが仰ってる部分が不良だと仮定した場合
>>>>モーター本体ではなく
>>>>モーターが取付けてある部分の、部品
>>>>ブラシホルダープレートの部分の不良では無いでしょうか？
>>>>
>>>>位置検出が機械式であれば、接点を磨くだけで直るかもしれません
>>>>モーターはアッセンになっているのでその部品も含まれますが
>>>>ブラシホルダープレート単体の設定も有るようです
>>>>まずはその部分を分解されてみては如何でしょうか？
>>>>
>>>>誤っていたら、ごめんなさい
>>>>
>>>>亀仙人
>>>
>>>
>>>おはようございます。 キンタロです。
>>>
>>>いえいえ。
>>>
>>>亀仙人さんの仰る通りです。
>>>接点と言うのはそのプレートです。
>>>
>>>モーターを分解すると見えて、
>>>僕もディーラー時代、磨いたことがあります。
>>>
>>>ただ部品設定があったか、さだかではないので、
>>>そう書き込みました。
>>>
>>>分解には、多少スキルが必要なので。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>
>>こんばんは。meka_7です。
>>キンタロさん、亀仙人さん、アドバイスありがとうございます。
>>
>>そうですか、モーター本体がおかしいのですか…
>>自分では分解できそうにありませんので、ディーラーでやってもらおうと思います。
>>お忙しいところアドバイスをいただき、どうもありがとうございました。
>>また何かありましたらよろしくお願いします。
>
>こんにちは亀仙人です
>
>お知らせの部分はモーター本体では有りませんよ
>モーター本体の外部に付いている部品です
>
>エンジンに例えれば、今回の部分をモーター本体といった場合
>エンジンはミッションまで含んでエンジンという感じになります
>今回の部分はエンジンで言うとクラッチの部分に当たるでしょう
>
>その部品は四千円位だったと思いますので
>それを頭に置かれて、見積もりを頂いたら・・・と思います
>
>亀仙人
こんばんは。 キンタロです。
そうですね。 僕の言い方が悪かったです。
モーターで駆動されるギヤが正解です。
混乱させて申し訳ありません。
金額も合っています。
参考にして下さい。
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