2016 / 06
 
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御社Vマウントキットについて
 復活までの道のりは長し E-MAIL  - 16/6/29(水) 19:27 -

引用なし
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   お世話になります。
1点ご教授ください。
4型のFDでノーマルECUの状態でVマウント化を行なった場合、
通常時の走行に何か支障はあるのでしょうか。
現在パワーFCで制御するつもりなのですが、データがあっていないため
データを入れて貰うまでの一時的な利用を検討しております。

Re:御社Vマウントキットについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/30(木) 11:08 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。弊社Vマウントで何も支障は有りません。
セッティングが必要かどうかとよくご質問を受けますが
それは現状のデータによるところはあるでしょう。
しかし基本的には必要は無いですよ。

金井


▼復活までの道のりは長しさん:
>お世話になります。
>1点ご教授ください。
>4型のFDでノーマルECUの状態でVマウント化を行なった場合、
>通常時の走行に何か支障はあるのでしょうか。
>現在パワーFCで制御するつもりなのですが、データがあっていないため
>データを入れて貰うまでの一時的な利用を検討しております。

Re:御社Vマウントキットについて
 復活までの道のりは長し E-MAIL  - 16/6/30(木) 20:38 -

引用なし
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   ご回答ありがとうございます。

了解しました。
やはり吸気温、水温が下がるだけでノーマルECUでも支障はないのですね。
安心しました。

取り付けで改めて質問をさせていだくかもしれません。
その際は宜しくお願いします。


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。弊社Vマウントで何も支障は有りません。
>セッティングが必要かどうかとよくご質問を受けますが
>それは現状のデータによるところはあるでしょう。
>しかし基本的には必要は無いですよ。
>
>金井
>
>
>▼復活までの道のりは長しさん:
>>お世話になります。
>>1点ご教授ください。
>>4型のFDでノーマルECUの状態でVマウント化を行なった場合、
>>通常時の走行に何か支障はあるのでしょうか。
>>現在パワーFCで制御するつもりなのですが、データがあっていないため
>>データを入れて貰うまでの一時的な利用を検討しております。

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XDをナイトスポーツでカスタム
 アクセラXD乗り  - 16/6/24(金) 18:40 -

引用なし
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   ナイトスポーツから出てるパーツでアクセラXDを最大までチューンするとどれくらいの馬力になります?

Re:XDをナイトスポーツでカスタム
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/25(土) 12:07 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。弊社のシャシーダイナモで
弊社のデモカーを使って現在までいろいろな
テストをしてきましたが、ここまでのMAXは251psです。

ご参考まで。

金井

▼アクセラXD乗りさん:
>ナイトスポーツから出てるパーツでアクセラXDを最大までチューンするとどれくらいの馬力になります?

Re:XDをナイトスポーツでカスタム
 アクセラXD乗り  - 16/6/25(土) 14:27 -

引用なし
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   費用はどれくらいにになります?

Re:XDをナイトスポーツでカスタム
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/30(木) 11:05 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。出力を上げる為に必要なのは
コンピューター
マフラー
インタークーラー
が主なパーツになります。
この3点では¥372,600ですね。
ご参考まで・・

金井

▼アクセラXD乗りさん:
>費用はどれくらいにになります?

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DEデミオアンダーブレースセットの取付
 遠藤  - 16/6/18(土) 22:42 -

引用なし
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   DEデミオ用アンダーブレースセットを購入しました。
自分で取り付けたいと思いますが、ミドル2ポイントアンダーブレースバーとリア2ポイントアンダーブレースR&Lに付属しているナット(鉄板に溶接されている黒のナット)の取付方法がわかりません。
ご教授お願い致します。

Re:DEデミオアンダーブレースセットの取付
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/23(木) 13:05 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

それでは取り説をお送り差し上げようかと思います。
メールでお送りいただければ添付いたしますので
ご連絡いただけませんでしょうか。

お待ちしております。

金井


▼遠藤さん:
>DEデミオ用アンダーブレースセットを購入しました。
>自分で取り付けたいと思いますが、ミドル2ポイントアンダーブレースバーとリア2ポイントアンダーブレースR&Lに付属しているナット(鉄板に溶接されている黒のナット)の取付方法がわかりません。
>ご教授お願い致します。

Re:DEデミオアンダーブレースセットの取付
 遠藤  - 16/6/23(木) 14:19 -

引用なし
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   金井さん

ご回答ありがとうございます。
それでは「お問い合わせ」よりメールをお送りしますので宜しくお願いします。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>それでは取り説をお送り差し上げようかと思います。
>メールでお送りいただければ添付いたしますので
>ご連絡いただけませんでしょうか。
>
>お待ちしております。
>
>金井
>
>
>▼遠藤さん:
>>DEデミオ用アンダーブレースセットを購入しました。
>>自分で取り付けたいと思いますが、ミドル2ポイントアンダーブレースバーとリア2ポイントアンダーブレースR&Lに付属しているナット(鉄板に溶接されている黒のナット)の取付方法がわかりません。
>>ご教授お願い致します。

Re:DEデミオアンダーブレースセットの取付
 遠藤  - 16/6/26(日) 21:12 -

引用なし
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   金井さん

メール受け取りました。
ありがとうございました。

▼遠藤さん:
>金井さん
>
>ご回答ありがとうございます。
>それでは「お問い合わせ」よりメールをお送りしますので宜しくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>それでは取り説をお送り差し上げようかと思います。
>>メールでお送りいただければ添付いたしますので
>>ご連絡いただけませんでしょうか。
>>
>>お待ちしております。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼遠藤さん:
>>>DEデミオ用アンダーブレースセットを購入しました。
>>>自分で取り付けたいと思いますが、ミドル2ポイントアンダーブレースバーとリア2ポイントアンダーブレースR&Lに付属しているナット(鉄板に溶接されている黒のナット)の取付方法がわかりません。
>>>ご教授お願い致します。

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BMEFSの4BEAT RCについて
 BMアクセラ2G乗り  - 16/6/25(土) 10:00 -

引用なし
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   都合が合わずイベントに参加できないため、
この場をお借りして質問させていただきます。

BMEFSの4BEAT RCについて、
1) ハイオク仕様はありますか?
2) チューニングの狙いと純正マージンとのトレードオフについて(チューニングのコンセプト)HPの商品説明では詳細が分からなかったので教えていただけると嬉しいです

購入を前向きに検討しております。

何卒、よろしくお願いいたします。

Re:BMEFSの4BEAT RCについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/25(土) 12:10 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。


▼BMアクセラ2G乗りさん:
>都合が合わずイベントに参加できないため、
>この場をお借りして質問させていただきます。
>
>BMEFSの4BEAT RCについて、
>1) ハイオク仕様はありますか?
●はい。あります、、というよりも
 ハイオク仕様しか有りません。

>2) チューニングの狙いと純正マージンとのトレードオフについて(チューニングのコンセプト)HPの商品説明では詳細が分からなかったので教えていただけると嬉しいです
●はい。ではBMアクセラ2G乗りさんが
 どういった事をお知りになりたいのかの確認も必要ですね。
 そうするとお電話でお話させていただくのが一番伝わりやすいかと思いますので
 お電話いただければと思います。
 私金井あてで結構です。

 金井


>
>購入を前向きに検討しております。
>
>何卒、よろしくお願いいたします。

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マツダコネクトの注意です
 キンタロ  - 16/6/2(木) 21:54 -

引用なし
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   こんばんは。 キンタロです。

マツコネは、デビュー当時から不具合の連続で、つい最近もアップデートがでましたね。

でもまだBLUETOOTHなど調子の悪い物があるので、将来的にはまたアップデートが出る可能性が捨てきれません。

ところで、最近人気のTVキット、付けてる方多いのではないでしょうか?

走行中テレビが見れるサブコンですね。
これを隠して付けたりなんかしてると、アップデートでCMU壊れます。
もちろん保証はききません。

マツコネは日本製ではありません。 ご了承ください。

KINTARO

Re:マツダコネクトの注意ですの続き
 キンタロ  - 16/6/4(土) 20:40 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>こんばんは。 キンタロです。
>
>マツコネは、デビュー当時から不具合の連続で、つい最近もアップデートがでましたね。
>
>でもまだBLUETOOTHなど調子の悪い物があるので、将来的にはまたアップデートが出る可能性が捨てきれません。
>
>ところで、最近人気のTVキット、付けてる方多いのではないでしょうか?
>
>走行中テレビが見れるサブコンですね。
>これを隠して付けたりなんかしてると、アップデートでCMU壊れます。
>もちろん保証はききません。
>
>マツコネは日本製ではありません。 ご了承ください。
>
>KINTARO


今日は、アプリをダウンロードして、自分でCMUを書き換えTVが見れる様にされたお客様が、時々TVが映らなくなると入庫いたしました。

あきらかにCMUの故障で、次のアップデートも出来ない状態で、お帰り願いました。

お気を付けください。

KINTARO

Re:マツダコネクトの注意ですの続きの続き
 キンタロ  - 16/6/25(土) 7:32 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼キンタロさん:
>>こんばんは。 キンタロです。
>>
>>マツコネは、デビュー当時から不具合の連続で、つい最近もアップデートがでましたね。
>>
>>でもまだBLUETOOTHなど調子の悪い物があるので、将来的にはまたアップデートが出る可能性が捨てきれません。
>>
>>ところで、最近人気のTVキット、付けてる方多いのではないでしょうか?
>>
>>走行中テレビが見れるサブコンですね。
>>これを隠して付けたりなんかしてると、アップデートでCMU壊れます。
>>もちろん保証はききません。
>>
>>マツコネは日本製ではありません。 ご了承ください。
>>
>>KINTARO
>
>
>今日は、アプリをダウンロードして、自分でCMUを書き換えTVが見れる様にされたお客様が、時々TVが映らなくなると入庫いたしました。
>
>あきらかにCMUの故障で、次のアップデートも出来ない状態で、お帰り願いました。
>
>お気を付けください。
>
>KINTARO


現在新車には、ディーラーでアップデート出来る最新バージョンより、さらに最新のソフトを搭載しています。
しかし不具合が出て入庫されるのですが、僕らにはどうすることも出来ない状態です。

これは、途中で日本製に変わったのはソフトだけで、ハード(CMU)はデビュー当時から海外製で変わっていません。

今みんカラで、TV視聴の書き換えがたくさん出てますが、それによる不具合の入庫もあります。
でもしてしまうと、それ以後のアップデートはシステム上出来ません。

まだ今は我慢してください。

KINTARO

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ND用4BEAT・RC設定について
 タッキー E-MAIL  - 16/6/20(月) 19:40 -

引用なし
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   NDロードスターに貴社4BEAT・RCを利用しております。
この度オートエクゼ社製のラムエアシステムを入れたのですが、4BEAT・RCのセッティングは標準のままで大丈夫でしょうか?

Re:ND用4BEAT・RC設定について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/23(木) 13:06 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。現状のままでお使いいただいて大丈夫です。

よろしくお願い致します。

金井


▼タッキーさん:
>NDロードスターに貴社4BEAT・RCを利用しております。
>この度オートエクゼ社製のラムエアシステムを入れたのですが、4BEAT・RCのセッティングは標準のままで大丈夫でしょうか?

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FC3S 4BEAT
 がたがた E-MAIL  - 16/6/8(水) 7:53 -

引用なし
パスワード
   おはようございます。
FC3Sの4BEATの内容を教えてください。
シリアル,310423
TMB, SFN
D,93.4.26
と記載されています。
よろしくお願いします。

Re:FC3S 4BEAT
 がたがた E-MAIL  - 16/6/14(火) 8:37 -

引用なし
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   返信ありがとうございます。
燃料ポンプやインジェクターは純正でいいのでしょうか?
また、レブリミットはつけたほうがいいのでしょうか?


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。この4BEATは
>ハイフロータービンにフルサイズマフラーの仕様です。
>リミット類は全て外れています。
>
>金井
>
>▼がたがたさん:
>>おはようございます。
>>FC3Sの4BEATの内容を教えてください。
>>シリアル,310423
>>TMB, SFN
>>D,93.4.26
>>と記載されています。
>>よろしくお願いします。

Re:FC3S 4BEAT
 キンタロ  - 16/6/16(木) 8:24 -

引用なし
パスワード
   ▼がたがたさん:
>返信ありがとうございます。
>燃料ポンプやインジェクターは純正でいいのでしょうか?
>また、レブリミットはつけたほうがいいのでしょうか?
>
おはようございます。 キンタロです。

レブリミットは、峠やサーキットを攻めるのならカットした方が良いと言います。
決してレッドゾーンまで回して良いと言う意味ではありません。

万が一シフトミスをしてオーバーレブした時、燃料カットを防ぐためです。

参考にしてください。

KINTARO


>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。この4BEATは
>>ハイフロータービンにフルサイズマフラーの仕様です。
>>リミット類は全て外れています。
>>
>>金井
>>
>>▼がたがたさん:
>>>おはようございます。
>>>FC3Sの4BEATの内容を教えてください。
>>>シリアル,310423
>>>TMB, SFN
>>>D,93.4.26
>>>と記載されています。
>>>よろしくお願いします。

Re:FC3S 4BEAT
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/18(土) 17:10 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。ポンプやインジェクターに問題がない状態と仮定してですが
ノーマルでも大丈夫です。
でもブーストはコントローラーで必ず0,8に抑えてくださいね。

金井

▼がたがたさん:
>返信ありがとうございます。
>燃料ポンプやインジェクターは純正でいいのでしょうか?
>また、レブリミットはつけたほうがいいのでしょうか?
>
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。この4BEATは
>>ハイフロータービンにフルサイズマフラーの仕様です。
>>リミット類は全て外れています。
>>
>>金井
>>
>>▼がたがたさん:
>>>おはようございます。
>>>FC3Sの4BEATの内容を教えてください。
>>>シリアル,310423
>>>TMB, SFN
>>>D,93.4.26
>>>と記載されています。
>>>よろしくお願いします。

Re:FC3S 4BEAT
 がたがた E-MAIL  - 16/6/19(日) 16:48 -

引用なし
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   わかりました。
ご返答ありがとう御座います。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。ポンプやインジェクターに問題がない状態と仮定してですが
>ノーマルでも大丈夫です。
>でもブーストはコントローラーで必ず0,8に抑えてくださいね。
>
>金井
>
>▼がたがたさん:
>>返信ありがとうございます。
>>燃料ポンプやインジェクターは純正でいいのでしょうか?
>>また、レブリミットはつけたほうがいいのでしょうか?
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。この4BEATは
>>>ハイフロータービンにフルサイズマフラーの仕様です。
>>>リミット類は全て外れています。
>>>
>>>金井
>>>
>>>▼がたがたさん:
>>>>おはようございます。
>>>>FC3Sの4BEATの内容を教えてください。
>>>>シリアル,310423
>>>>TMB, SFN
>>>>D,93.4.26
>>>>と記載されています。
>>>>よろしくお願いします。

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ノーマルフェンダーに18インチを履かせたいのですが
 よこやま E-MAIL  - 16/6/14(火) 20:38 -

引用なし
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   こんばんは。

FD3Sの6型に乗っています。

18インチホイール8J+48

タイヤサイズ225/40 18

これをノーマルフェンダーのFD3Sに履かせたいのですが

爪おり等の加工が必要でしょうか?

ご返事宜しくお願いします。

Re:ノーマルフェンダーに18インチを履かせたいので...
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/18(土) 11:44 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

このサイズなら問題なくはけますね。
爪折が必要かどうかは、サイズもありますが
それよりはどう乗るかでも変わってきます。

詳しくということであればお電話いただければと思います。

金井

▼よこやまさん:
>こんばんは。
>
>FD3Sの6型に乗っています。
>
>18インチホイール8J+48
>
>タイヤサイズ225/40 18
>
>これをノーマルフェンダーのFD3Sに履かせたいのですが
>
>爪おり等の加工が必要でしょうか?
>
>ご返事宜しくお願いします。

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DEデミオ スポーツセッティングダンパー
 遠藤  - 16/6/12(日) 13:59 -

引用なし
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   HPからDEデミオ用のスポーツセッティングダンパーがなくなっていますが、販売終了してしまったのでしょうか?

Re:DEデミオ スポーツセッティングダンパー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/13(月) 11:12 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。デミオはスポーツセッティングダンパーから
スーパースポーツセッティングダンパーへ変わりました。
価格は税抜き¥160,000です。

ご検討下さい。

金井


▼遠藤さん:
>HPからDEデミオ用のスポーツセッティングダンパーがなくなっていますが、販売終了してしまったのでしょうか?

Re:DEデミオ スポーツセッティングダンパー
 遠藤  - 16/6/13(月) 13:50 -

引用なし
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   金井さん、ご返答ありがとうございます。
DEデミオ用のスポーツセッティングダンパーはスーパースポーツセッティングダンパーに変わったのですね。
ちなみにもう販売は開始していますか?
近日中の購入を検討しています。
納期等分かる範囲でお教え下さい、宜しくお願いします。
▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。デミオはスポーツセッティングダンパーから
>スーパースポーツセッティングダンパーへ変わりました。
>価格は税抜き¥160,000です。
>
>ご検討下さい。
>
>金井
>
>
>▼遠藤さん:
>>HPからDEデミオ用のスポーツセッティングダンパーがなくなっていますが、販売終了してしまったのでしょうか?

Re:DEデミオ スポーツセッティングダンパー
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/18(土) 11:42 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

お返事遅れてすみません。。

はい。販売開始しております。
今ひとつ在庫がございます。
ご検討ください。

金井

▼遠藤さん:
>金井さん、ご返答ありがとうございます。
>DEデミオ用のスポーツセッティングダンパーはスーパースポーツセッティングダンパーに変わったのですね。
>ちなみにもう販売は開始していますか?
>近日中の購入を検討しています。
>納期等分かる範囲でお教え下さい、宜しくお願いします。
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。デミオはスポーツセッティングダンパーから
>>スーパースポーツセッティングダンパーへ変わりました。
>>価格は税抜き¥160,000です。
>>
>>ご検討下さい。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼遠藤さん:
>>>HPからDEデミオ用のスポーツセッティングダンパーがなくなっていますが、販売終了してしまったのでしょうか?

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BMアクセラ1.5Gのフライホイール
 mznn  - 16/6/2(木) 19:14 -

引用なし
パスワード
   BMアクセラ1.5Gのフライホイールは、
御社NDロードスター用のフライホイールと互換性はありますか?
また、互換性がないとしても、加工で取り付け可能になりませんか?

お手数ですがご回答よろしくお願いします。

Re:BMアクセラ1.5Gのフライホイール
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/6/3(金) 11:18 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。調べてみましたが、アクセラとロードスターの
フライは純正品番が違うようです。
弊社でも確認はしていませんので、装着は難しいかと思います。
すみません。

金井

▼mznnさん:
>BMアクセラ1.5Gのフライホイールは、
>御社NDロードスター用のフライホイールと互換性はありますか?
>また、互換性がないとしても、加工で取り付け可能になりませんか?
>
>お手数ですがご回答よろしくお願いします。

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