on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2013 / 5


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エンジンについて[1] / リアスポイラーデュアル...[1] / メタリングオイルポンプの...[2] / FD3Sのトラブルについて[1] / SCR パフォーマンスレー...[1] / 【お知らせ】５月の掲示板...[0] /

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	エンジンについて

さんこん - 13/5/10(金) 15:38 -

フィラーキャップを開けると、ガソリン臭がするのですがこれはどういうじょうたいでしょうか


	Re:エンジンについて

ナイトスポーツ

- 13/5/10(金) 17:40 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。異常では有りません。
オイル交換の際、抜いたオイルが若干ガソリン臭くなりますよね。
燃焼室から吹きぬけたガソリン成分がオイルパンに落ちるのでそうなりますが
例えば距離の使っているコンプレッションの低いエンジンなどでは
その症状が正常値よりも顕著になってきますから
オイルの劣化が少々早くなるわけです。
いずれにしてもマメなオイル交換は必要ですし
大丈夫ですよ。

金井

▼さんこんさん：
>フィラーキャップを開けると、ガソリン臭がするのですがこれはどういうじょうたいでしょうか

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	リアスポイラーデュアルフラップ

さいとう - 13/5/8(水) 8:58 -

初めまして。２型FDに乗っています。リアスポイラーデュアルフラップの購入を考えていますが、前期型の場合加工が必要でしょうか？


	Re:リアスポイラーデュアルフラップ

ナイトスポーツ

- 13/5/9(木) 11:11 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。２型の４本脚の純正スポイラー装着車両では
その外側の穴に合うように作ってあります。
ですから純正スポイラーの穴が有る場合は
無加工です。

金井

▼さいとうさん：
>初めまして。２型FDに乗っています。リアスポイラーデュアルフラップの購入を考えていますが、前期型の場合加工が必要でしょうか？

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	メタリングオイルポンプのノズル

A3DFD - 13/5/4(土) 12:46 -

失礼します
最近スロットルボディとインタークーラーへ続くパイプとの接合部分からオイルの滲みがあるのを見つけ
色々調べてみた結果エアクリへのブローバイも多いことから
メタポンノズルのワンウェイバルブが壊れてるんじゃないかと不安なんですが
この部分は交換前に壊れているかどうか点検確認する方法はございますでしょうか？


	Re:メタリングオイルポンプのノズル

ナイトスポーツ

- 13/5/5(日) 11:17 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ノズルから繋がってきているホースを探してもらって
（デューティーソレノイド手前に来ています）
そこにバキュームテスタを当てて下さい。
保持すればOKとなります。

金井

▼A3DFDさん：
>失礼します
>最近スロットルボディとインタークーラーへ続くパイプとの接合部分からオイルの滲みがあるのを見つけ
>色々調べてみた結果エアクリへのブローバイも多いことから
>メタポンノズルのワンウェイバルブが壊れてるんじゃないかと不安なんですが
>この部分は交換前に壊れているかどうか点検確認する方法はございますでしょうか？


	Re:メタリングオイルポンプのノズル

A3DFD - 13/5/5(日) 15:14 -

ありがとうございます
一度点検してみます
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。ノズルから繋がってきているホースを探してもらって
>（デューティーソレノイド手前に来ています）
>そこにバキュームテスタを当てて下さい。
>保持すればOKとなります。
>
>金井
>
>
>▼A3DFDさん：
>>失礼します
>>最近スロットルボディとインタークーラーへ続くパイプとの接合部分からオイルの滲みがあるのを見つけ
>>色々調べてみた結果エアクリへのブローバイも多いことから
>>メタポンノズルのワンウェイバルブが壊れてるんじゃないかと不安なんですが
>>この部分は交換前に壊れているかどうか点検確認する方法はございますでしょうか？

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	FD3Sのトラブルについて

RED-FD - 13/5/2(木) 8:23 -

おはようございます。

当方、FD3SのV型に乗っているのですが、
ここ２ヶ月くらいで謎な現象が起きはじめました。

朝方エンジンをかけたとき、どこからかカチカチとリレーのような音がずっとしていました。（２０分くらいで音は消えました）
その後、以下の現象が起きるようになってしまいました。

・キーのイルミが点灯しない
・社外セキュリティの半ドア感知をしなくなった。（ルームランプはドアの開閉でちゃんと反応します）
・キーの抜き忘れやスモール消し忘れ、シートベルトの警告ブザー音がしない
・パワーウインドウは反応します

現在わかっている状態ですが、何かわかるようなことがありますでしょうか？

TWSユニットかと思い、別の解体されたFDから外し取り付けてみたのですが、変わりませんでした（もしかしたらこれも壊れていたのかもしれませんが。。）
新品を買おうかと思っているのですが高価な為いまいち踏み切れないでいます。

すみませんが御教授をお願い致します。


	Re:FD3Sのトラブルについて

ナイトスポーツ

- 13/5/4(土) 11:57 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。自分もTWSかと思いました。
それでなければ各フューズを全て確認してください。
もしくは社外の配線などあればそれも確認ですね。

金井

▼RED-FDさん：
>おはようございます。
>
>当方、FD3SのV型に乗っているのですが、
>ここ２ヶ月くらいで謎な現象が起きはじめました。
>
>朝方エンジンをかけたとき、どこからかカチカチとリレーのような音がずっとしていました。（２０分くらいで音は消えました）
>その後、以下の現象が起きるようになってしまいました。
>
>・キーのイルミが点灯しない
>・社外セキュリティの半ドア感知をしなくなった。（ルームランプはドアの開閉でちゃんと反応します）
>・キーの抜き忘れやスモール消し忘れ、シートベルトの警告ブザー音がしない
>・パワーウインドウは反応します
>
>現在わかっている状態ですが、何かわかるようなことがありますでしょうか？
>
>TWSユニットかと思い、別の解体されたFDから外し取り付けてみたのですが、変わりませんでした（もしかしたらこれも壊れていたのかもしれませんが。。）
>新品を買おうかと思っているのですが高価な為いまいち踏み切れないでいます。
>
>すみませんが御教授をお願い致します。

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	SCR パフォーマンスレースシールズ

masahiro

- 13/5/1(水) 14:53 -

サーキット専用車両なのですが、半年に1回程度エンジンOHします。というのも40から50周程度走行するとアペックスシールが折れてしまいます。そこで御社のSCR パフォーマンスレースシールズを使用しようかと考えていますがどの程度のブースト馬力まで対応していますか。車両仕様　エンジン　fc3s　13BT　8mm片面ブリッジ　ローターノーマル　　　　　パワーＦＣ＋HKS　Ｖプロ　　　　　タービン　TO4Z　ブースト1.0～1.2　現状で５００馬力程度


	Re:SCR パフォーマンスレースシールズ

ナイトスポーツ

- 13/5/4(土) 11:39 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。アペックスが割れるという事は
原因はノックですね。
これを解消しない限りどんな材質の物にしても
同じ事になってしまいます。
まずはノックの原因を探しましょう。

それには細かな情報が欲しいですから
メールでお問い合わせ下さい。

金井

▼masahiroさん：
>サーキット専用車両なのですが、半年に1回程度エンジンOHします。
>
>というのも40から50周程度走行するとアペックスシールが折れてしまいます。
>
>そこで御社のSCR パフォーマンスレースシールズを使用しようかと考えていますが
>
>どの程度のブースト馬力まで対応していますか。
>
>車両仕様　エンジン　fc3s　13BT　8mm片面ブリッジ　ローターノーマル
>　　　　　パワーＦＣ＋HKS　Ｖプロ
>　　　　　タービン　TO4Z　ブースト1.0～1.2　現状で５００馬力程度

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	【お知らせ】５月の掲示板をスタートしました

ナイトスポーツ掲示板管理担当

- 13/5/1(水) 1:51 -

お世話様です

ナイトスポーツ掲示板管理担当のテツです

５月に入りましたので、５月の掲示板をスタートしました。

５月の新規投稿はコチラまでお願いします。

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