メタリットスーパーキャタライザー　ＲＸ－８用

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RX-8(LA-SE3P/ABA-SE3P　6MT)用のｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ。
ｾﾙ数は300cpsiｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｽﾍﾟｯｸを採用し浄化に必要な浄化面積と、排気効率を高める工夫を随所に盛り込みました。浄化性能と耐久性に影響する貴金属のｺｰﾃｨﾝｸﾞはRX-8用ｽﾍﾟｼｬﾙｺｰﾃｨﾝｸﾞを施し環境性能とｽﾎﾟｰﾂ触媒に求められるﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを実現しました。

LA-SE3P用　　EZD-15121　6MT　￥141,750(税込)
ABA-SE3P用　EZD-15124　6MT　￥141,750(税込)

メタリット・スーパー・キャタライザー

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photo : FD3S

浄化性能の保持能力の向上

排気ガスの浄化作用は含まれる有害物質と、触媒内部にコーティングされた貴金属が接触し化学反応することで無害化します。貴金属量が排気ガス容量に対し不充分であったり、確実にコーティングされてないと充分な浄化は行えず、継続車検を通らない可能性は否定できません。三井金属鉱業（株）の協力のもとＰＲＯ-200シリ-ズにはベースコーティング後、耐熱コーティングを行い、触媒の耐久性を大幅に向上させております。

一酸化炭素 炭化水素 基準値 1.0 % 300 PPM GF-FD3S 0.02 % 12.9 PPM GF-SXE10 0.02 % 13.5 PPM GF-BNR34 0.03 % 27.9 PPM GF-EK9 0.01 % 3.20 PPM GF-CP9A 0.01 % 6.50 PPM E-GC8 0.01 % 5.30 PPM 各自動車の決められたアイドリング状態で、排気ガスに含まれる一酸化炭素と炭化水素の排出量を測定するものです。渋滞中など原動機が作動している状態で車両が静止している状況での浄化性能を調べます。

一酸化炭素 炭化水素 窒素酸化物 基準値 2.70 g/km 0.39 g/km 0.48 g/km GF-FD3S 0.62 g/km 0.13 g/km 0.24 g/km GF-SXE10 0.75 g/km 0.07 g/km 0.03 g/km GF-BNR34 2.54 g/km 0.25 g/km 0.10 g/km GF-EK9 0.60 g/km 0.04 g/km 0.03 g/km GF-CP9A 1.01 g/km 0.10 g/km 0.05 g/km E-GC8 0.92 g/km 0.19 g/km 0.03 g/km 10モード試験（市街地走行を想定した試験を3回行うこと）の後、15モード試験（高速道路走行を想定した試験）を行うこと。10モードは10項目の試験項目があり、15モードは15項目の試験項目があります。また、最も公道で重要視される項目です。

一酸化炭素 炭化水素 窒素酸化物 基準値 85.0 g/test 9.50 g/test 6.00 g/test GF-FD3S 7.14 g/test 2.05 g/test 1.28 g/test GF-SXE10 50.8 g/test 3.74 g/test 1.14 g/test GF-BNR34 18.0 g/test 4.59 g/test 2.01 g/test GF-EK9 22.2 g/test 1.74 g/test 1.36 g/test GF-CP9A 17.4 g/test 2.36 g/test 2.79 g/test E-GC8 43.3 g/test 3.27 g/test 2.17 g/test 11モード試験とはエンジンが冷えている状態から発進した際の排出ガスを評価する試験で11項目の試験項目があります。コールドスタート時での触媒活性率を調べることができます。

排気効率の向上

純正品はセル数が400〜600ＣＰＳＩの触媒が広く使用されております。一般的に排気効率を上げる手法としてセル数を下げることで排気抵抗を減らしますが、やみくもに下げてしまうと触媒内部で必要な有効浄化面積が不十分になります。当社では有効浄化面積を考慮に入れることはもちろん、ターゲットとするエンジン排気量、ガス風量、想定出力、触媒装着レイアウトをＥＭＩＴＥＣ社と入念にディスカッションし、エンジンに最適なＭＥＴＡＬＩＴ担体をデザインしております。

※上記グラフはフロントパイプ ＋ 保安基準適合（ストレート構造）マフラー装着状態でテストを行っています。
※この計測は当社比によるものです。

 

メーカー車種別による確実なフィッティング

開発段階より車種別に試験を行っております。フィッティング性能・耐久性等、数多くの視点から製品を見つめ信頼に伴う製品の開発を進めております。

 

メタリットスーパーキャタライザーのメカニズム

 

PRO-200 TIG溶接とテーパー形状の細部までのこだわりが、更なる排気効率と耐久性を実現。

MAKER	MODEL		ENGINE	CODE	パイプ径	税込価格
NISSAN	SKYLINE	E-BNR32	RB26DETT	END-15203	80Ф	¥115,500
	SILVIA	GF-S15	SR20DET	END-15209	80Ф	¥115,500
	SKYLINE	GF-BNR34	RB26DETT	END-15211	80Ф	¥115,500
MAZDA	RX-7	E-FC3S	13BT	EZD-15201	70Ф	¥131,250
		E-FD3S	13B-REW	EZD-15202	80Ф	¥141,750
		GF-FD3S	13B-REW	EZD-15207	80Ф	¥141,750

車種別専用設計

※ラインナップ製品は、全てマニュアル車です。 ※ラインナップ製品は、自動車排出ガス試験合格証明書（複写）が付属します。

 

 

メタリット・スーパー・キャタライザー RX-7 FD3S用

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優れた排気効率と浄化性能を有する人気のスポーツ触媒です。
純正タービン仕様の車両にはスタンダードタイプで支障なくご使用いただけます。
また、PRO-200はスタンダードに比べて背圧を67％減らし、ターボ車用の特殊耐熱コーティングを施したハイスペック仕様となります。
※スタンダード（300CPSI）、PRO-200（200CPSI）
※保安基準適合品（自動車排出ガス試験成績証明書付属）

メタリット・スーパー・キャタライザー RX-7 FC3S用

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●優れた排気効率と浄化性能を有するスポーツ触媒

ナイトスポーツでは、ＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）のメタリット・スーパー・キャタライザーをラインアップしています。