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RX-7用(FD3S)

ターボチャージャー

レインフォースト・タービン, RF420ハイフロー(for FD3S)


純正タービンでブーストアップを行うと、高回転域でのブーストのドロップやタービンの劣化が激しくなります。この際、タービンシャフトの剛性が不足している場合、タービンブローの原因となります。
そこで当社はインコネル材を採用してタービンシャフト径を拡大、強度をアップさせた新設計のタービンシャフト、専用の強化インナーシールを開発しました。
これによって耐久性を大幅に高めるとともに、コンプレッサーホイールのトリム比等を変更して、大幅な風量アップを目指し、シーケンシャルターボの特性を保ちながらも、特に高回転域での圧倒的なパワーを発揮するハイフロータービンを完成させました。

税込価格:レインフォースト・タービン(RF420 ハイフロー)
312,000円(~1998年12月)、323,400円(1999年1月~)

リビルト・ノーマルタービンCPT
207,900円(~1998年12月)、218,400円(1999年1月~)