Re: シーケンシャル（便乗質問）

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Contributor ナイトスポーツ 日時 2002 年 3 月 09 日 08:57:42:

回答先: Re: シーケンシャル（便乗質問） Contributor ペンダラー 日時 2002 年 3 月 08 日 11:36:51:

: 大変参考になりました．
: とりあえず試してみることにします．

: 亀仙人さんありがとうございました．


:
: : 亀仙人です、こんにちは

: : : こんにちは．いつも参考にさせてもらってます．

: : : 便乗質問で申し訳ないのですが，今7マガを読んでいるとシーケンシャルを解除したら燃調を取り直さないといけないと書いてあるのですが，実際はどうなのでしょうか？
: : : 以前このBBSで解除の方法の記事がでたときは燃調のことにはふれられていなかったような気がするのですが．．．

: : 燃調は特に問題無いと僕は思いますよ
: : シーケンシャル解除で変わってくるのは点火時期の所が少し変わってたのでは無いでしょうか？
: : でも燃調にしろ点火時期にしろ厳密に言えばというようなところで
: : 変更しなくては車に影響が等と言う事までは無いと思いますよ

: : ＰＳ：ノートパソコンでアクセスすると言われた中村さんの書くのを待ってましたが
: : 裏切られたようですので参考意見として書いておきます（笑）

: :
: : : 実際にされている方おられましたらどのようにされています？

: :
: : : : 亀仙人です、こんにちは

: : : : : 過去ログを見て気になったのですが、「タービンのシーケンシャル制御を解除」とでてたのですが、どうすれば解除出来るのでしょうか。解除した場合、ブーストのかかり具合はどうなるのでしょうか。

: : : : ターボコントロールバルブの動きを止めてしまえばシーケンシャルの機能は停止します
: : : : セカンダリー領域のところで止めた場合、下側の立ち上がりが少し遅くなります
: : : : でも高回転域では変わりません、あと切り換り時の落ち込みやオーバーシュートが無くなります

: : : : 亀仙人

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

シーケンシャルの停止はタービン入り口の排ガス制御を開放させることと、タービンから出るエアーの制御を停止させ、チャージコントロールバルブなどを開放させる必要があります。この点は結構面倒ですし、文章にすると長文になります。お電話やＦＡＸなどを頂ければご説明致します。

燃調は基本燃料には問題ありませんが、ゾーン増量マップや各補正マップにシーケンシャルの谷間を考慮した設定がされているため、正確にはかなりのマップを補正する必要があります。この点は点火も同じです。参考にして下さい。
中村


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