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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : こんにちは。6型FDにのってます。今度御社で4BEATでセッティングをお願いしようと思っています。しかし、パワーFCも捨てがたいと思っています。 : : そこで、４BEATでは、ブーストを1.1キロくらいまで対応するように書き換えておきながら、街のりではブーストを0.65位でのるということは可能でしょうか？ : はい、可能ですが、１．１は４ＢＥＡＴでなくとも、現実的ではありません。 : : 　セブンの本には物によっては壊れると書いてあったもので・・。パワーFC＆コマンダーのほうがいいでしょうかね・・。 : : 要は、サーキットでブーストを上げ、ワインディングではブーストを下げたいのです。ブーストコントローラーを使用する前提です。 : その逆が良いですよ。サーキットで大事なのはタイムであり、連続して走って練習することですね。ですからパワーを下げても温度を安定させて連続走行してください。ワインディングは走りを楽しむのでしょうから、温度などが上がったら、アクセルを離せばいいのです。あるレベルまではサーキットのタイムはエンジンパワーでは無いですよ。 : : : また、車ごとナイトさんに預ける場合と、ECUだけ持っていくのでは、セッティングに差は出ますか？ : 現車でしたら、その場で確認が出来ますね。 : : 　それほど遠くないのと、少しでも節約したいので、自分で取り外しを行おうかと思っております。また、作業時間は何日くらいになりますか。　よろしくお願いします。 : 弊社にいらして、ご自分で作業をされてはいかがですか。ご検討ください。 : 中村

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