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: : 中村様、皆様。 : : たくさんのアドバイスをありがとうございます。 : : とても勇気付けられましたし、 : : 今後どのようにしていけばよいか、 : : 大体の目処といいますか、そういうのが : : 見えてきたと思います。 : : ショップもそこまで悪意は、もっていないと思います。自分でもそう思いたいですし・・・。 : : ですのでしばらくはショップでしていただいた状態で : : 車の通常状態を把握していこうと思います。 : : そして、ノーマルプラグに変えてみて : : どのように変わるのかチェックしてみようと思います。 : : 通常の走行や、少しハードな走行等で : : どのように挙動の変化があるのかを : : しっかりと見極めて、自分にあったセッティングと : : 仕様を考えていきたいと思います。 : : その際にはまたこちらでアドバイスを : : 求めることがあるかもしれません。 : : そのときにはまたよろしくお願いします。 : : 本当にたくさんのアドバイスをありがとうございました。 : あんまり、のんびり考えないで下さいね。私の車は寿命ですが、エンジンOH中です。タービンも交換なので、総額100万円以上かかるかもしれません。ECUのセッティングは、間違えればエンジン＆タービンを破損します。 : むしろ、安心を買うという意味では、マツダ純正マフラー、プラグ、ECUの組み合わせが最適ですよ。それで故障すれば、エンジン乗せ換えも保証されますから。 : どんなに有名なショップであろうと、所詮メーカーに比べたら、あまりに経験も規模も信頼性も下がります。その中で、少しでもメーカー並みの対応をしているナイトさんのような店も中にはあるわけですしね。 : 一体、自分が何をしたいのか今一度考え直すことをお勧めします。　たかがマフラー交換やECU書き換えでエンジンブローなんて痛い出費ですよ。車が買いなおせます。

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