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: : : ナイトスポーツ中村です。 : : : おはようございます。 : : : : はじめまして。 : : : : 最近中古で�T型を購入しました。追加メーターが何もついていなかったので、ブースト計を取り付けてみたところどうやら漏れを起こしてしまっているようです。0.75まで上がってからゆっくりと圧が下がってきてしまいます。 : : : ＦＤのブースト圧は３５００ぐらいで０．７５になり、切り替え時に一瞬下がりますが再び０．７５に戻ります。しかし５５００以降は徐々に下がって０．６ぐらいになりますよ。 : : : : : 自分で確認したいと思うのですが、どの配管が何の配管かもわからず確認できません。 : : : : 自分で取付けたブースト計関係のホース類とインタークーラー廻りでは漏れていないようです。 : : : : 不躾なお願いで申し訳ありませんが、もしエンジンルーム内のわかりやすい資料等がございましたら、いただけないものでしょうか？ : : : : また、全開でシフトアップした時にブーストがかからず、アクセルをぬいて負圧を一度かけるとちゃんと圧がかかるようになるのですが、このことと関係あるのでしょうか？ : : : そのような場合はバキュームチャンバー関係のエアー漏れが考えられます。 : : : 配管図をお送りしますから、確認してください。 : : : 中村 : : ありがとうございます。 : : 早速、送っていただいた資料をみながら点検してみたいと思います。 : : ところで、御社では愛車点検みたいなものはやっておられるのですか？ : : もしやっておられるのでしたら、費用はどれほどかかるものでしょうか？ : こんにちは。 : ナイトスポーツ　金井です。 : はい。点検メニューありますよ。 : ＲＥ　ＣＡＲＥというもので : １台をなるべく詳しく調べます。 : 詳細はホームページに出ています。 : 費用は￥１８，０００です。 : ご検討下さい。 : 金井

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