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: : TAKAと申します。 : : お聞きしたいことがあります。FD３型に乗っています。 : : 先日、タービンのチェックも含め、6000rpmまで回したのですが : : 4500rpmのセカンダリーが作動するポイントからブースト圧が : : ０になります。また、プライマリーは0.4弱かかります。 : : 車の仕様は : : アペックス スーパーメガホンマフラー : : M's　むき出しタイプのエアクリ : : ブーコンは、ついていますがホースが割れていてエアを吸っているため : : 今は、使用していません。 : : 過去のログを見ると、プライマリー側も低いように思うのですが、 : : ノーマルならこのようなものでしょうか？ : : また、触媒が破損等しているとブーストの上がりが悪くなるという : : 過去ログも見ました。1ヶ月前に排気漏れの状態で、2週間ほど : : 乗っていたことがありました。（タービンまわり） : : 関係あるのでしょうか？ : : 長々と書いてしまい申し訳ございませんが、 : : ご教授よろしくお願い致します。 : Supliです。 : 純正でもブ−ストは、プライマリ−＆セカンダリ−とも0.7〜0.85ぐらいかかります。 : ブ−ストコントロ−ラ−が正常に配管されているか怪しいので、一度純正配管に戻し確認したらどうでしょう？ : 又、タ−ビン周りの排気漏れは直っていますか？

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