空燃費とエンジンブローについて

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Contributor 4型FD 日時 2004 年 3 月 17 日 15:49:45:

ブーストアップからタービン交換し、まだ現車セッティングに出してなく、
パワーFCはブーストアップのままの状態なのですが、タービン交換しても
ノッキングレベルは２０から３０までしか上がらないのでエンジンは大丈夫
だと思っていたのですが、空燃費などが変わっているのでノッキング
レベルが少なくても危ないと聞いたのですがどうなんでしょうか?

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