Re: S320のセッティング


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Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 3 月 18 日 09:29:12:

回答先: S320のセッティング Contributor とめぞう 日時 2004 年 3 月 15 日 22:36:59:

: お世話になります。お手数ですが教えて下さい。

: 車はFC3S後期で仕様は
:  ・P−FC(エアフロレス)
:  ・EBSV
:  ・純正IC
:  ・純正燃料ポンプ
:  ・S320タービン
: 上記仕様でマフラーを変えてブースト0.9の場合の馬力を教えて下さい。
:  @車検対応φ80マフラーと純正触媒の組合せ
:  A    〃      とメタリットの組合せ
:  B競技用マフラー(触媒レス)

: 出来ればサーキットの直線にてFDに着いて行ける程の馬力が欲しいのですが
: よろしくお願いします。


ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

触媒やマフラーの違いでどれほど出力が変わるかとのご質問ですね。
マフラーにもよりますが、触媒を純正からメタリットに交換すると、ブースト圧やマフラーによって変わりますが、1−^15馬力ぐらいアップするでしょう。
ストレートマフラーも構造によりますが、本当にストレートなら、更に5−10馬力上がるでしょう。参考にして下さい。
中村




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