Contributor Matchy : I'm ABS engineer. 日時 2004 年 4 月 08 日 00:57:56:

回答先: FC3S ABSレス Contributor 蒲鉾 日時 2004 年 4 月 07 日 21:05:25:

CPUがエンジンECUのことをおっしゃっているとすれば、ABSを取ってもECUはそのままで使えるはずです。
取り去った後にブレーキ配管がナット付きで残るはずですが、それらはブレーキ専用継ぎ手と適当な長さのブレーキチューブでつないでしまえばＯＫです。
継ぎ手とチューブはディーラで余っている物をもらえるよう相談するか、廃車から取れば良いと思います。
ただし、つなげる相手を間違えないでください。
ＦＲ車では、前輪で１系統、後輪で１系統が普通です。マスターシリンダの片方のポートを前輪２輪に、もう片方を後輪２輪につないでください。どちらのポートが前輪かは、ＡＢＳにつながった状態を良く観察すればわかるはずです。
それから、つなげた後にエア抜きと洩れチェックをお忘れ無く！
ふぁいとぉー！
: わたしのＦＣはABSが付いているグレ−ドなんですが、
: ＦＣのABSユニットと言うか、
: 完全に配管などABSに関する部品すべて（特にアクチュエーター？を）
: を取り去りたいと思っています。
: インタークーラーのパイピングの邪魔になるからです。
: 空いた場所にオイルキャッチタンクを付けたいですし。
: ドリフト仕様ですので、ABSレスにしてブレーキバランサーで調整したいと思っています。
: そこで考えたのは、
: ABSの無いグレードの配管などを流用すれば良いのではということです。
: この考えで間違いはないでしょうか？
: その場合、ABSの無いグレードのCPUを使う必要は無いのでしょうか？
: ご存じの方がいらっしゃいましたら宜しくご教授ください。

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• Re: FC3S ABSレス 蒲鉾 2004/4/08 20:20:28 (0)

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