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: : ナイトスポーツ中村です。 : : おはようございます。 : : : ＦＣ後期に乗っている者ですが、 : : : ブレーキマスターシリンダの容量を上げたいと思っています。 : : : んで事故車のＦＤが知人のところ（場所は非常に遠い）にあり、 : : : それ使っていいよとのことで考えているところなのです。 : : : ネット上で集めた情報ですとアンフィニ＆カブリオレのマスターバック＋ : : : ＦＤｏｒセンティア用を組み合わせというのがありました。 : : : こういうつけ方するということは、ＦＤ用のマスターバックって : : : ＦＣには簡単には付かない（または全然無理）ってことですかね？ : : : 配管類はしょうがないとして取付面に問題あるとか？ : : : どなたかご存知の方おりましたらご教授お願いします。 : : 弊社ではＦＤのマスターバックをＦＣに装着したことがありませんから、正確に何が違うかわかりません。 : : 可能性としては、固定スッタットのピッチがちがう。本体が何かに干渉する。ロッドの長さが違う。 : : などが考えられますね。 : : 中村 : 参考までに : 固定スタットのピッチは同じようですので着かなくは無さそう。 : まあ、干渉とかの問題もありますけど（未確認） : ロッドの長さも未確認です。 : あと、FDのはマスターからの油圧取り出しが2系統ですが、FCは3系統なんで、配管の工夫も必要かと思います。

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