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: : ローターのひずむ話はよく聞きますが、私はジャダーとか出たことがないです、逆にどうすれば出るのか心配です。 : : 今の仕様は、フロント、リヤともに１７インチ純正ブレーキシステムで、パッドはラムズ⇒デルファイ⇒ＰＦＣ⇒制動屋と使用してきました、サーキットは月１回以上行って、ローターは１年持ちました。 : : パッドは個人的にはＰＦＣと制動屋が非常に良かったです。 : : 純正ローターで十分でしたが、タイムが遅いから十分だったのかもしれません、ちなみにＴＩは１分４４秒です。 : : 当方は、NA-Mで、変摩耗と、若干ひずんだり、荒れていたりしていたようです。 : SEIの変えてから、ジャダーが出ていました。 : 無理矢理サーキット走行して、あたりが出たのか : 少し改善し、その後筑波2000を数回行きましたが、 : 30分の走行枠で、後半ジャダーがひどくなって来ます。 : 無理矢理数回走りましたが、最後はどうしようもないくらいジャダーが出るようになりました。 : 高速で100KMくらい軽く、ブレーキを踏むと : ステアリングが振動し、小刻みにふるえる感じです。 : ホイールバランスが狂っているよりさらにひどく3倍くらいの振動です。 : 当方のブレーキングとしては、一発目にがつんと効かせるタイプで、あまり踏み足しとかはないです。 : かなりハードなブレーキングをするタイプだと思います。 : みんなが踏まないようなパーシャルで行くところも、 : 速度が乗るので一応がつんと踏みます。 : でも、初期正道の強いPADはまり好きではないですが。 : 車の仕様は、パワー系は興味ないので、 : 冷却重視でノーマルに殆ど近い仕様で、 : 足回り重視で筑波2000で : そこそこのタイムが出るような感じです。

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