Contributor ＮＩＫＩ 日時 2005 年 6 月 24 日 00:19:05:

回答先: ライトオンでハンチング Contributor 石蕗三四郎 日時 2005 年 6 月 23 日 23:04:34:

自分も最近ＦＣにパワーＦＣを取り付けて似たような症状になりました。（ＦＤ用パワーＦＣ＋ＦＤ用コイル）
自分の場合はエアコンＯＮ・ＯＦＦや電気負荷の有無にかかわらずアイドリング時にハンチングが収まりませんでした。
そこでＴ側の点火マップの低回転、低負荷（マップの左上）の値を−５〜０あたりに設定するとアイドリング時のハンチングがなくなりました。
自分の場合はこんな感じで収まったのですがこの対処方法が正しいのかは不明です。
実際、ノーマルＥＣＵの時に比べて１５００回転以下での走行に少し違和感があるのでもう少し変更してみるつもりです。

ブーストの値ですが自分の車もずれていました。
キーをＯＮすると−８０ｍｍＨｇを表示していたので、傾きとオフセットの値を修正して正しい値を表示するようにしました。
どちらもノーマルの値から５％くらいずれていました。
自分も中古のセンサーだったせいでしょうかね・・・。

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• Re: ライトオンでハンチング 石蕗三四郎 2005/6/24 21:13:36 (0)

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