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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : トラブルについてのご意見をお聞かせ下さい。 : : 車種はＦＣです。 : : パワーＦＣを装着していますが : : ライト（スモールではなくヘッドライト）を点灯すると : : アイドリングでハンチングが起きておさまりません。 : : ライトをつけない状態ではまったくもって異常はありません。 : : 学習が出来てないのかな？と思い : : しばらく放置してみましたがどうやらそうではないみたいです。 : 学習で治らないなら、アイドルでの空燃比があっていないのではないでしょうか。どちらとは言いにくいですが、一般的には薄い可能性があります。 : : : ライトオン時の補正の数値をいじればよいのかも知れませんが : : どういう方向に調整していけばおさまるのか : : ご教授宜しくお願いいたします。 : : また、走行中ライトをオンすると加速が良くなると言うか : : 明らかにパワーが出るようになるのですが : : そちらも原因など分かりませんでしょうか？ : : 本来なら空燃比計を使用しなければならないと思いますが : : 当方コマンダーのみです。 : コマンダーで試しに燃料補正を行って、どちらかに振ってみてはいかがでしょうか。 : 中村 : : ノックレベルは全開時に１７位です。 : : （アイドル時はほとんんど１） : : 仕様は : : 前置きインタークーラー（コアはそんなに大きくないです） : : むき出しエアクリ（キノコではない） : : Ｐ−ＦＣとは別に電子式VVCにてブースト０．８設定 : : あとはノーマルです。 : : ちなみにオルタネーターはＦＤ用 : : ライトは１８０ＳＸのハロゲンの物となっています。 : : : : 少し気になるのは社外ブースト計の数値とコマンダーでの数値が違うことです。 : : また、IGキーON時にブーストが-0.20と出ています。 : : ブースト圧センサーはＦＤ純正（中古）使用です。 : : 長くなりましたが宜しくお願いいたします。

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