2005 / 11
 
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ありがとうございます（表題のみです）
 やす  - 05/11/1(火) 13:15 -
   ありがとうございます。助かりました。
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FC後期のチェンジレバーについて
 rx1308  - 05/11/1(火) 13:01 -
   ＦＣ後期のＭＴのチェンジレバーのところについてるダストブーツが切れたので交換しようとおもうのですが、下の丸い支点のところとシフトノブがつくシャフトを分離しないと交換できないですよね？見たところ中に振動防止のゴムと一緒に圧入されてるようですが、どうやって抜けばいいのでしょうか？　とても硬くてぬけません。
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Re:テスト投稿
 しるく  - 05/11/1(火) 12:30 -
   こんにちは　ＦＤ２型のしるくです。

▼ナイトスポーツ掲示板担当さん：
>しるくさん、投稿ありがとうございます。

画像が添付できて楽しいので、
先日購入したテスターをパチリしました。
少し画像サイズを絞ってみました。（＾＾；）


>ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。
>
>検索の使い方など、その他の設定をうまく
>活用すると便利に使えますので、また折を
>見て、早めにガイドをしたいと思います。

検索機能もあったのですね。
有り難うございました。


>よろしくお願いします。

添付画像
【tn_FD2.jpg : 12.3KB】
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教えて下さい。
 だい  - 05/11/1(火) 12:26 -
   車両はＦＤの２型です。
症状なのですが、エンジン始動時にシートベルトのサインが点滅している状況です。それに合わせて、点灯している時だけ、ウィンドウの上下ができます。時間はさだかではないのですが、３０分〜１時間ぐらいたつと正常に戻ります。原因が分からないので、お忙しいところ申し訳ありませんが、教えて頂けませんでしょうか？
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Re:【ご連絡】新掲示板システム導入しました
 ナイトスポーツ掲示板担当 E-MAILWEB  - 05/11/1(火) 12:21 -
   しるくさん

ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。

>投稿可能な画像サイズを設定しておかないと、
>掲示板が重くなると思います。


ありがとうございます。

現状では、画像容量は８０ｋになっています。

今後、様子を見ながら、絞るかどうかを検討して
いきたいと思います。

ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
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Re:テスト投稿
 ナイトスポーツ掲示板担当 E-MAILWEB  - 05/11/1(火) 12:02 -
   しるくさん、投稿ありがとうございます。

ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。

検索の使い方など、その他の設定をうまく
活用すると便利に使えますので、また折を
見て、早めにガイドをしたいと思います。

よろしくお願いします。
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Re:【ご連絡】新掲示板システム導入しました
 しるく  - 05/11/1(火) 12:02 -
   こんにちはＦＤ２型のしるくです。
掲示板が画像掲示板になりましたね。

このシステムは設定がいろいろ出来ておもしろいですが、
投稿可能な画像サイズを設定しておかないと、
掲示板が重くなると思います。

ご参考までにカキコしました。（＾＾）


▼ナイトスポーツ掲示板担当さん：
>アクセスありがとうございます。
>
>１１月になりましたので、１０月以前に投稿された方は、新規に
>１１月に投稿してくださいますようお願いします。
>
>
>また、このたび、長らく使ってきました掲示板（ＢＢＳ）のシス
>テムを変更してみましたので、ご報告申し上げます。
>
>使い慣れたものから、新しいものに変更するのは違和感があるか
>と思いますが、当面、このシステムを試してみようと思いますの
>で、どうぞよろしくお願いします。
>
>今後の投稿に関しては、検索が有効になるほか、パスワードを設
>定しておけば、ご自分で投稿を削除することもできます。
>また、表示方法もアクセスした方がある程度は変更することが可
>能となっていますので、いろいろお試し下されば幸いです。
>
>では、今月もよろしくお願いします。
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テスト投稿
 しるく  - 05/11/1(火) 11:58 -
   こんにちはＦＤ２型のしるくです。

掲示板の投稿テストさせていただきます。
過去ログの検索システムが謎ですけど、
またお教え下さい。

添付画像
【FDしるく.jpg : 61.3KB】
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Re:TWSユニット
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/1(火) 11:11 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

その症状が出ているときのＴＷＳユニットは、Ｆ１１０−６７−６５０です。

中村
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TWSユニット
 やす  - 05/11/1(火) 11:00 -
   FD2型のやすと申します。月が変わりましたので再投稿します。
シートベルト警告灯が点滅し、パワーウインドがそれに合わせて断続的な作動しかしなくなるという症状が出ました。
過去ログにてTWSユニットの故障らしいということを知りました。
そこでパーツリスト（AJFA05-02）を見ますとそれらしきパーツとして67-560Bというのがありますが、形の違う（NO.1）と（NO.2）が描かれています。
この場合どちらを指すのでしょうか。宜しくお願い致します。
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Re:サーキット走行時のプラグ番数
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/1(火) 9:53 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

いいえ、その番手でもプラグが溶けることはないですよ。実際に僕らもその番手で富士などを走らせて確認しています。

プラグは熱が逃げなくて溶けてしまうとエンジン破損につながります。ですから安全をみてコールドタイプを使いますので、安心のためには９番を４本でも良いですよ。余談ですが、パワーだけ考えれば、なるべくホットなほうが有利です。

中村
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Re:FC3Sのトー調整について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/1(火) 9:47 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

トー調整の範囲を超えた場合は、ラテラルリンクの変形など、何かほかの理由があるはずです。まずそれらのチェックをしてください。
中村
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サーキット走行時のプラグ番数
 みやお  - 05/11/1(火) 9:02 -
   　みなさん、こんにちは。
今度初めてサーキットに行くのですが、何点か不安な事があります。
特に一番気になるのがプラグの番数です。
よくＴ、Ｌ両方純正９番にすると見たことがあるのですが、
７番、９番の純正ではエンジンに悪いのでしょうか？

当方ＦＣでタービン交換車でブースト０．８で乗っています。
よろしくお願いいたします。
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【ご連絡】新掲示板システム導入しました
 ナイトスポーツ掲示板担当 E-MAILWEB  - 05/11/1(火) 7:17 -
   アクセスありがとうございます。

１１月になりましたので、１０月以前に投稿された方は、新規に
１１月に投稿してくださいますようお願いします。


また、このたび、長らく使ってきました掲示板（ＢＢＳ）のシス
テムを変更してみましたので、ご報告申し上げます。

使い慣れたものから、新しいものに変更するのは違和感があるか
と思いますが、当面、このシステムを試してみようと思いますの
で、どうぞよろしくお願いします。

今後の投稿に関しては、検索が有効になるほか、パスワードを設
定しておけば、ご自分で投稿を削除することもできます。
また、表示方法もアクセスした方がある程度は変更することが可
能となっていますので、いろいろお試し下されば幸いです。

では、今月もよろしくお願いします。
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FC3Sのトー調整について
 紅月@T板金  - 05/11/1(火) 1:24 -
   こんにちは。
FC3Sのリアトー調整についてご質問したいのですが、ロアアームの変心ボルトの調整幅を超えた場合はどのようにして調整したらよいのでしょうか?
社外の調整パーツなどもあれば教えていただけると幸いです。
宜しくお願い致します。
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