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▼正弘さん：
>▼おさFCさん：
>>度々のご回答、どうもありがとうございました。
>>自分では無理そうですので、近くのディーラーへ持っていって詳しく症状を見てもらいます。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼おさFCさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼おさFCさん：
>>>>>>いつも参考にさせていただいております。
>>>>>>
>>>>>>FC後期の純正ミッション・純正シフトレバーなのですが、シフトをロー（左上）に普通に入れれば入るのですが、少し強めに入れれば更に左上の奥までシフトが入ってしまいます。
>>>>>>ローの位置より更に左によって奥に入っているため、その状態から抜くのが非常に硬いのです。
>>>>>>抜くときはいったん通常のローの位置に戻して、そこからまたセカンドに向けてシフトチェンジするような2段階？の感覚です。
>>>>>>このような異常の原因は何が考えられますでしょうか？
>>>>>>
>>>>>>通常の運転ではそこまで力をいれてローへ入れることは無いのですが、ジムカーナなどで勢い良くローへシフトダウンした時にその状態になり気付きました。ローより奥まで入った状態でシフトが抜けなくて困りました。。
>>>>>>どうかご教授ください。
>>>>>
>>>>>今手元に分解したＦＣのミッションがありませんので、あくまでも可能性を推測するなら、コントロールレバーがシフトロッドを飛び終えてしまうことです。
>>>>>非常にまれに起きることですが、３−４速のシフトロッドと４−５速のシフトロッドの隙間にコントロールレバーが入り込んでしまうことも無いわけではありません。（ＳＡ２２ＣでエントリーしたマカオＧＰはこれで１８Ｌ目にリタイヤしました）分解して痕跡を見れば確認できると思います。
>>>>>中村
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>>
>>>>中村様。ご回答ありがとうございます。
>>>>コントロールレバーやシフトロッド等の詳しい動作原理を知らずに質問して恐縮ですが、教えてください。
>>>>シフトロッドの隙間にコントロールレバーが入り込んでしまうということは、そのどちらかの部品の破損か磨耗が考えられるということでしょうか。
>>>>
>>>>もしそうであれば、最終的にはミッションを降ろしてバラさないと修復できないということになりますでしょうか。
>>>
>>>はい、どのような原因にしても、ミッションは分解しないと修理はできません。
>>>ただし、シフトレバーのトラブルなら別ですが。（文章から推測して、シフトレバーとは考えにくいですが）
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>お忙しいところ、たびたびすみません。
>
>以前同じ症状になりました。
>シフトレバーをはずしてみてください。
>プラスチックのカラーが壊れてなくなっていると思います。
>シフトレバーを交換するといいと思います。
正弘さん。ありがとうございます。
さっそくシフトレバーを外してみました。
シフトレバーの軸となる大きい球形部分の上下に挟まるようになるカラー2つはどちらも問題なさそうでした。（写真添付してみました）
しかし、シフトレバー一番下の小さい球形部分がはまり込む部分のカラーは、右下（ローに入れた時に小さい球形が来る部分）がつぶれて伸びたようになっていました。
これが正弘さんがおっしゃるカラーのことでしょうか？
もし分かれば教えてください。よろしくお願いします。
【IMG_1005.JPG : 45.6KB】
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- 06/4/24(月) 19:46 -
