on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2007 / 3


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	触媒のならし

エイトン - 07/3/11(日) 23:51 -

　純正触媒が不調のため、保証で来週交換してもらうことになっているのですが、触媒交換後のならし的なものは必要なのでしょうか。とは申しましても、何をどれくらいの長さやればいいのでしょうか。

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	Re:仕様変更について

HR-Y - 07/3/11(日) 22:38 -

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼HR-Yさん：
>>いつも、BBSで勉強させていただいている2型FDの所有者です。
>>昨年、御社にてEgO/H及びPFC現車セッティングを施していただいたのですが、
>>諸事情によりマフラーをH社製の砲弾型マフラーから、
>>F社製のタイコ型マフラーへ交換したのですが、
>>PFCのリセッティングが必要でしょうか？
>>宜しくおねがいします。
>
>音は静かになりましたか？
>静かになる方向なら、試しにそのまま走ってください。それでノックレベルが上がらないなら、そのままで大丈夫ですよ。

静かになりました。
FCコマンダーを見る限り
いまのところノックレベルが異常値を示す事はないです。

>もしも６０をレベルが超えるようなら、すぐにやめてご連絡ください。
>よろしくお願いします。
>中村

アドバイスありがとうございました。
とりあえず、このまま走らせます。

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	Re:質問です！！！！！！！！！！

keiichi - 07/3/11(日) 21:52 -

▼ROPPIさん：
>　つまらないことかもしれませんが質問させてください。今日、センターコンソールのパネルをはずしたのですが、パネルの裏の金属製の止め具がはずれてしまい着かなくなってしまいました。不用意にはずさなければよかったのですが・・・。この部品が見つからなくなりました(泣)。純正部品でこの止め具のみは売っているのでしょうか？よろしくお願いします。

ディーラーや部品共販等でパーツカタログを見せてもらえば
部品が単品で注文可能かどうかわかりますよ

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	Re:質問です！！！！！！！！！！

keiichiあ - 07/3/11(日) 21:50 -

▼ROPPIさん：
>　つまらないことかもしれませんが質問させてください。今日、センターコンソールのパネルをはずしたのですが、パネルの裏の金属製の止め具がはずれてしまい着かなくなってしまいました。不用意にはずさなければよかったのですが・・・。この部品が見つからなくなりました(泣)。純正部品でこの止め具のみは売っているのでしょうか？よろしくお願いします。

ディーラーｙ

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	質問です！！！！！！！！！！

ROPPI - 07/3/11(日) 19:16 -

　つまらないことかもしれませんが質問させてください。今日、センターコンソールのパネルをはずしたのですが、パネルの裏の金属製の止め具がはずれてしまい着かなくなってしまいました。不用意にはずさなければよかったのですが・・・。この部品が見つからなくなりました(泣)。純正部品でこの止め具のみは売っているのでしょうか？よろしくお願いします。

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	Re:仕様変更について

ナイトスポーツ

- 07/3/11(日) 8:56 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼HR-Yさん：
>いつも、BBSで勉強させていただいている2型FDの所有者です。
>昨年、御社にてEgO/H及びPFC現車セッティングを施していただいたのですが、
>諸事情によりマフラーをH社製の砲弾型マフラーから、
>F社製のタイコ型マフラーへ交換したのですが、
>PFCのリセッティングが必要でしょうか？
>宜しくおねがいします。

音は静かになりましたか？
静かになる方向なら、試しにそのまま走ってください。それでノックレベルが上がらないなら、そのままで大丈夫ですよ。
もしも６０をレベルが超えるようなら、すぐにやめてご連絡ください。
よろしくお願いします。
中村

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	Re:仕様変更について

ナイトスポーツ

- 07/3/11(日) 8:53 -

▼HR-Yさん：
>いつも、BBSで勉強させていただいている2型FDの所有者です。
>昨年、御社にてEgO/H及びPFC現車セッティングを施していただいたのですが、
>諸事情によりマフラーをH社製の砲弾型マフラーから、
>F社製のタイコ型マフラーへ交換したのですが、
>PFCのリセッティングが必要でしょうか？
>宜しくおねがいします。

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	仕様変更について

HR-Y - 07/3/11(日) 4:05 -

いつも、BBSで勉強させていただいている2型FDの所有者です。
昨年、御社にてEgO/H及びPFC現車セッティングを施していただいたのですが、
諸事情によりマフラーをH社製の砲弾型マフラーから、
F社製のタイコ型マフラーへ交換したのですが、
PFCのリセッティングが必要でしょうか？
宜しくおねがいします。

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	Re:牽引フック

かっぱー - 07/3/11(日) 0:44 -

▼ナイト　金井さん：

>そこで弊社でも作る事を検討しています。
>近日中には製作に入る予定です。
>
>金井

わーい！TYPE-2でもフックが付けれるようになるのですね。
待ちマース♪
ありがとうございマース♪♪

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	Re:エンジンがかからない

白FD　JUN - 07/3/10(土) 19:37 -

っていうか、ガソリン腐ってませんか？？？。
ガソリンを一度全抜きして、バッテリーチャージしてください。

基本的には生ガソリン自体は腐りませんが、洗浄剤などの添加剤が劣化腐敗します。あとは新鮮なハイオクガスを継続使用すれば供給系統が洗浄されます。

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	Re:S320ハイフロータービン

ナイトスポーツ

- 07/3/10(土) 11:59 -

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ＲＥＷさん：
>ＦＤ３ＳでＦＣ用のハイフロータービンを組んだ場合、どれくらいのパワーが出ますか？インタークーラーは前置きです。

配管や制御の問題を置いておいて、単にパワーのことだけ考えるなら、
３５０－３６０馬力ぐらいでしょう。ＦＣでそれぐらいですから、ほぼ同じエンジンのＦＤでも同じような出力になりますよ。
中村

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	S320ハイフロータービン

ＲＥＷ - 07/3/10(土) 11:49 -

ＦＤ３ＳでＦＣ用のハイフロータービンを組んだ場合、どれくらいのパワーが出ますか？インタークーラーは前置きです。

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	Re:牽引フック

ナイト　金井

- 07/3/10(土) 10:52 -

▼通りすがりさん：
>長さなどが合うかどうかわかりませんがマツダスピードのフロントノーズを
>付けた時の為の牽引フックブランケットがマツダスピードから出ています。
>ディーラーなどで長さなど確認してもらってはいかがでしょうか。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

通りすがりさん、ありがとうございます。
マツダスピードのは僕らも試してみたのですが
やはり当たってしまうんです。。
開口部の形状が違ってくるからなのですが。

そこで弊社でも作る事を検討しています。
近日中には製作に入る予定です。

金井

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	Re:牽引フック

通りすがり - 07/3/10(土) 0:34 -

長さなどが合うかどうかわかりませんがマツダスピードのフロントノーズを
付けた時の為の牽引フックブランケットがマツダスピードから出ています。
ディーラーなどで長さなど確認してもらってはいかがでしょうか。

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	Re:牽引フック

かっぱ - 07/3/9(金) 23:23 -

ご丁寧な回答ありがとうございます。

TYPE-1とTYPE-2の本当の違いはそこにあったのですね。
本意を知らず、「鼻の穴のない方」を付けてしまいました。

自分で穴を開ける技能はないので、スポイラーをつけてもらった京都MのDラーに頼もうかと思っていますが、他にお薦めの店とかはありますか？
Please recomend me.

あるいは、6月までに何か対策が出るようなら待ちますが、見込みはいつ頃とかありますか？

質問ばかりですみません。

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	Re:牽引フック

ナイト　金井

- 07/3/9(金) 10:25 -

▼かっぱーさん：
>RX-8乗りです。
>KSさんのフロントバンパースポイラーを付けさせてもらってます。
>以前マツダの走行会に行った時、前の牽引フックが取り付けられないことでオフィシャルにクレームされてしまいました。
>今年もマツスピカップに行きたいのですが、フックを前につける良い方法はないでしょうか？
>やっぱり穴を開けなければならないのならば、Finishがきれいな空け方とかありませんでしょうか？
>なにとぞ救いの手をお願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。弊社バンパーにはTYPE-1とTYPE-2があります。
ノーマルの牽引フックをつけることが可能になるように
TYPE-1を作りました。ダクトの部分にフックをつけることが出来るのです
TYPE-2はデザイン優先でその穴が無いものとして作りました。
ですので牽引フックはそのままでは取り付けが出来ないものとして販売しました。
しかし、サーキット走行が出来るようにするためには
TYPE-2でも何かつけられるように
しないといけませんね。
と言うことでそれは現在思案中です。
早い段階で何かをしなければならないとなると穴あけということになりますが
位置を確認してホルソーであけるしかありません。
それで純正フックがつけられるようになります。
穴あけがうまくいくかはその方の技量なども関わってきますので
一度お電話いただければ「こうしてみたら・・」というご説明
差し上げます。

ご連絡お待ちしております
。。。

金井

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	Re:プリコンのソレノイドバルブ破損

ナイトスポーツ

- 07/3/9(金) 9:43 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ＦＤ２型さん：
>おはようございます。
>
>作業中にプリコンのソレノイドバルブを折ってしまいました・・・
>
>倉庫に昔使っていたＥＢＳIIIがあり、そこに大容量ソレノイドキットがありました。
>
>ＥＢＳを使わずにこのキットだけを装着しても問題ないでしょうか？

いいえ、そのキットは３ウエイバルブですが、純正は２ウエイバルブです。
したがってそのままポンとは付きません。

装着方法としては、横を向いている細いパイプにタービンからのホースをつなぎ、
横を向いている太いパイプにリターンのホースをつないで、残ったパイプに栓をしてください。それで作動します。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村

>
>通常通りに制御はされますでしょうか？
>
>お忙しい中恐れ入りますがご回答よろしくお願いいたします。

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	Re:METALIT　ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰＳ15

ナイトスポーツ　中里

- 07/3/9(金) 9:42 -

おはようございます。

▼なのビアさん：
>はじめまして。
>ＮＩＳＳＡＮシルビア S15 SPEC-ＳＮＡ車なんですけど、
>触媒を交換したいと思っています。
>
>ENE-15109 "METALIT" ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ, GF-S15 80,000 ７５Φ
>
>ENE-15208 "METALIT" ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ, "Pro-200"GF-S15 100,000 ８０Φ
>
>のどちらかＮＡ車に対応してますか？
>
>あと、車検は通りますか？
>
>よろしくお願いします。

２アイテムともターボ車で自動車排出ガス試験を実施・合格しております。
ＮＡ車での合格証明書がございませんので車検対応品ではございません。

浄化性能面はクルマ側に問題がない限り、ＮＡ車でも恐らく排出ガス
基準はクリアできるかと思います。
ちなみにＰＲＯ－２００はセル数が２００ＣＰＳＩで大排気量ターボエンジン
向きの仕様です。
当社製品を設定車種以外に流用されて使用されている方もいらっしゃるようです。
継続車検を行われる管轄の陸運局事務所のラインの検査官の方に、事前にお問い
合わせされてみるものが宜しいかもしれません。

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	プリコンのソレノイドバルブ破損

ＦＤ２型 - 07/3/9(金) 9:04 -

おはようございます。

作業中にプリコンのソレノイドバルブを折ってしまいました・・・

倉庫に昔使っていたＥＢＳIIIがあり、そこに大容量ソレノイドキットがありました。

ＥＢＳを使わずにこのキットだけを装着しても問題ないでしょうか？

通常通りに制御はされますでしょうか？

お忙しい中恐れ入りますがご回答よろしくお願いいたします。

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	METALIT　ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰＳ15

なのビア - 07/3/9(金) 2:03 -

はじめまして。
ＮＩＳＳＡＮシルビア S15 SPEC-ＳＮＡ車なんですけど、
触媒を交換したいと思っています。

ENE-15109 "METALIT" ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ, GF-S15 80,000 ７５Φ

ENE-15208 "METALIT" ｽｰﾊﾟｰｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ, "Pro-200"GF-S15 100,000 ８０Φ

のどちらかＮＡ車に対応してますか？

あと、車検は通りますか？

よろしくお願いします。

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