2007 / 9
 
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Re:エンジンの違い
 asahi  - 07/9/12(水) 20:13 -
   http://suezo.homeip.net/ksbbs/no39/messages/257.html

↑こういうご回答がありますが。
まずはご質問の意図を書いたほうがよろしいと思います。

http://suezo.com/rw_log/
検索サイトは便利ですよ。


▼ﾏｻﾋﾛさん：
>教えてください。ユーノスコスモの１３ＢとＦＤの１３Ｂは
>
>おんなじでしょうか。外観上はクラセンの有無、インマニ、サージタンク等
>
>違うのはわかるのですが、ハウジング、ローターエキセン等は互換性
>
>があるんでしょうか。
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Re:ダブル・スロットル・コントロール
 おにぎり  - 07/9/12(水) 20:02 -
   ▼黒FDさん：
>いつも勉強させてもらってます。
>当方、1型のFDに乗っているのですが、先日バキュームホースの交換作業中にダブル・スロットル・コントロールのソレノイドバルブ（緑）を破損してしまいました。
>ソレノイドバルブ（緑）を注文しようと思うのですが、品番などを教えて頂けないでしょうか？
>宜しくお願いします。

↓パーツカタログ
http://13b.power.ne.jp/main_contents/type5_parts_list/index.html
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エンジンの違い
 ﾏｻﾋﾛ E-MAIL  - 07/9/12(水) 19:57 -
   教えてください。ユーノスコスモの１３ＢとＦＤの１３Ｂは

おんなじでしょうか。外観上はクラセンの有無、インマニ、サージタンク等

違うのはわかるのですが、ハウジング、ローターエキセン等は互換性

があるんでしょうか。
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Re:ダブル・スロットル・コントロール
 ０７２  - 07/9/12(水) 12:28 -
   マツダの部品なのでまずはディーラーに聞くのが一番確実ですよ。
純正部品て時期により価格も変動しますから。

また、マナーとしてはナイトさんから購入するのならここで質問してもいいですけど、もし品番だけ聞いて他に注文するのだったらどうかなと思いますけど・・・・。

▼黒FDさん：
>いつも勉強させてもらってます。
>当方、1型のFDに乗っているのですが、先日バキュームホースの交換作業中にダブル・スロットル・コントロールのソレノイドバルブ（緑）を破損してしまいました。
>ソレノイドバルブ（緑）を注文しようと思うのですが、品番などを教えて頂けないでしょうか？
>宜しくお願いします。
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Re:エキセンのオイルクリアランスについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/12(水) 10:06 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼自称プラいベーターさん：
>中村様他スタッフの皆様いつも楽しくは意見させていただいてます。
>
>早速質問なのですが、
>FDのエキセンのメーンベアリング部の太さはフロントのフロント側（以下FF）、リヤ側（FR）、リヤのフロント側（RF）、リヤ側（RR）でそれぞれ太さが違うと思います。それに対してステーショナリーギヤのメインベアリング内径を測り（こちらはFF、FR(RF、RR)一定）、オイルクリアランスを測定すると思いますが、整備書に記載の０．０４〜０．０８の基準値はFF、FR（RF、RR）どちらの数値を基準にすればよいのでしょうか？
>文章が下手で伝わりづらいかと思いますが、ご回答願います。

それはエキセンのジャーナルの太い方を基準で考えます。太い方だと４０−６０ミクロンぐらいが普通ですよね。ですから外側だと１００ミクロンを超える場合もあります。不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
中村
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Re:発進時リアから異音
 oku  - 07/9/11(火) 20:13 -
   ▼スピＲさん：

FDに限らずリアブレーキ(パッドとローター)の固着はあります。
リアブレーキがサイドブレーキを兼ねている車種は固着しやすいのかもしれませんがサイドブレーキがドラムのレガシィでも固着しますよ〜

経験上、雨の降った後や洗車後に多いです。
ブレーキローターが錆で少し茶色になる位の時…
ひどい時は坂に止めているときにサイドを降ろしてもまったく動かなくて
クラッチをつないで動き出した瞬間にリアからバキッと盛大な音がします。


>いつも拝見させていただいています。
>
>14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
>いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
>と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
>デフかブレーキ関係か足回り関係か？
>このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？
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ダブル・スロットル・コントロール
 黒FD E-MAIL  - 07/9/11(火) 18:15 -
   いつも勉強させてもらってます。
当方、1型のFDに乗っているのですが、先日バキュームホースの交換作業中にダブル・スロットル・コントロールのソレノイドバルブ（緑）を破損してしまいました。
ソレノイドバルブ（緑）を注文しようと思うのですが、品番などを教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願いします。
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Re:メタリットについて
 かずま  - 07/9/11(火) 10:39 -
   ＞asahiさん
ありがとうございました。
上記の検索画面で検索してなにもヒットしなかったため質問させていただきました。
ありがとうございました。

▼asahiさん：
>http://suezo.com/rw_log/
>「メタリット　書類　再発行」
>で検索すれば、大量の同じ質問と回答が表示されます。
>
>
>▼かずまさん：
>>はじめまして、こんにちは。
>>
>>ひとつ教えてください。
>>御社製品のメタリットが装着されて車両を購入しました。
>>しかし、車検で見せる書類はありませんでした。
>>
>>そこで再発行していただくことは可能ですか？
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エキセンのオイルクリアランスについて
 自称プラいベーター  - 07/9/11(火) 10:29 -
   中村様他スタッフの皆様いつも楽しくは意見させていただいてます。

早速質問なのですが、
FDのエキセンのメーンベアリング部の太さはフロントのフロント側（以下FF）、リヤ側（FR）、リヤのフロント側（RF）、リヤ側（RR）でそれぞれ太さが違うと思います。それに対してステーショナリーギヤのメインベアリング内径を測り（こちらはFF、FR(RF、RR)一定）、オイルクリアランスを測定すると思いますが、整備書に記載の０．０４〜０．０８の基準値はFF、FR（RF、RR）どちらの数値を基準にすればよいのでしょうか？
文章が下手で伝わりづらいかと思いますが、ご回答願います。
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Re:メタリットについて
 asahi  - 07/9/11(火) 9:54 -
   http://suezo.com/rw_log/
「メタリット　書類　再発行」
で検索すれば、大量の同じ質問と回答が表示されます。


▼かずまさん：
>はじめまして、こんにちは。
>
>ひとつ教えてください。
>御社製品のメタリットが装着されて車両を購入しました。
>しかし、車検で見せる書類はありませんでした。
>
>そこで再発行していただくことは可能ですか？
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メタリットについて
 かずま  - 07/9/11(火) 9:22 -
   はじめまして、こんにちは。

ひとつ教えてください。
御社製品のメタリットが装着されて車両を購入しました。
しかし、車検で見せる書類はありませんでした。

そこで再発行していただくことは可能ですか？
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Re:発進時リアから異音
 ななし  - 07/9/11(火) 4:20 -
   スピＲさん

私もＦＤ（スピＲ）に乗っていますが、同様な症状はあります。
感覚的にですが、明らかにリヤの固着っぽいです。
ですが、この投稿を見る前までは特に気にしていませんでした。
（たまに洗車後や長期駐車状態特有なものだと勝手に理解して、、、）
自分の中でこの現象は、、、
雨天の長期駐車後などにローターにさびが表面にサラッと付いた状態で
車を発進させた時にある最初のブレーキの効きが悪いものと同じような感覚で片付けておりました。。。（お恥ずかしいです）


スピＲさんの投稿で、逆に気にするべきかな？とも思いました。
デイーラーの見解がもし聞けましたら、結果をお聞かせくだされば幸いです。

※このＲＸ７の掲示板は
本当に色んな事について考えている人々がいて、参考になりますし
おもしろいです。


▼スピＲさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼スピＲさん：
>>>いつも拝見させていただいています。
>>>
>>>14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
>>>いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
>>>と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
>>>デフかブレーキ関係か足回り関係か？
>>>このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？
>>
>>はい、リアーブレーキのトラブルが考えられますよ。
>>次回走行する前に、サイドブレーキを解除して、スムースにタイヤが開店するかどうか確認してください。それでわかると思いますよ。
>>中村
>
>やはり普通じゃないんですね！
>アドバイスありがとうございました。確認してみます。
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Re:発進時リアから異音
 元ガラス屋  - 07/9/10(月) 22:26 -
   ▼スピＲさん：
>いつも拝見させていただいています。
>
>14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
>いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
>と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
>デフかブレーキ関係か足回り関係か？
>このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？

こんばんは。
私もスピリットRですが、似たような症状が新車当時からありました。
いつ発生するかは、洗車後、走行せずに停車したままの状態で数時間。
その後、走行しようとすると、同様な症状が出ます。

今まで他の車では起きない出来事でしたのでディーラーに聞きました。
ディーラーの方は「大量の水がかかった後、走行しないとブレーキパットの素材が原因でブレーキローターと固着する」との見解でした。

正直、「ありえねー」と思いましたが、他車種に乗る知人にも聞くと同じ症状が出るそうで…私は諦め、と言うか気にしない事にしました。
現在、住友タイプCSですが症状変わらず、です。
他メーカーのパットではどうかは？ですが。

地域も変われば、私の聞いたディーラーの見解も5年前の事ですから、今は違った答えが有るのかも知れませんし、最寄のディーラーに症状を伝えて伺ってみたらいかがでしょうか？
・ツリー全体表示
Re:発進時リアから異音
 スピＲ  - 07/9/10(月) 17:51 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼スピＲさん：
>>いつも拝見させていただいています。
>>
>>14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
>>いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
>>と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
>>デフかブレーキ関係か足回り関係か？
>>このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？
>
>はい、リアーブレーキのトラブルが考えられますよ。
>次回走行する前に、サイドブレーキを解除して、スムースにタイヤが開店するかどうか確認してください。それでわかると思いますよ。
>中村

やはり普通じゃないんですね！
アドバイスありがとうございました。確認してみます。
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Re:発進時リアから異音
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/10(月) 13:39 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼スピＲさん：
>いつも拝見させていただいています。
>
>14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
>いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
>と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
>デフかブレーキ関係か足回り関係か？
>このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？

はい、リアーブレーキのトラブルが考えられますよ。
次回走行する前に、サイドブレーキを解除して、スムースにタイヤが開店するかどうか確認してください。それでわかると思いますよ。
中村
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Re:FDのミッション不良について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/9/10(月) 13:36 -
   ▼シマックスさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼シマックスさん：
>>>　こんにちは、ＦＤに乗っているものですが、先日走行会あって参加してきたのですが走行終了後ピットへ戻って駐車しようとリバースギヤにシフトを当てたのですが右に動かしその後が入る気配なしなんです。『へっ？？』と思いつつも何度か当ててみましたが5速にもリバースにも入る気配がしないんです。その場は知り合いに押してもらい駐車しましたが、その日はそのトラブルからの弊害が怖くて途中で走行を終了しました。自走での帰宅だったのですが、帰宅時走行中には5速に入っての走行は問題なく可能でした。それで止まってリバースも試しましたがやはり入らず、しかも停止中には5速にも入りませんでした。最初はロッドなどの問題でエクステンション位の点検でいけるかもと思っていたのですが、どうもいやな予感がします。ミッションを交換っていうのが簡単に解決できるとは思いますが、原因もわからずチェンジニアになるのは嫌なので、今のミッションを治す方向で考えています。まだ大体の原因が想定できていないのでそのままですが、何か過去に似たような症状など無かったでしょうか？まずは少しでも情報収集したいのでよろしくお願いします。過去ログでも検索したのですが、ページが表示されないためこちらで投稿という形をとらせてください。
>>
>>お伺いしたいのですが、停止していて、1速から5速まで5速とリバース以外は素直に入りますか？教えてください。
>>中村

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>返信ありがとうございます。１速〜４速に関しては全く問題はありません。しかし５速とリバースは停車時には全く入りません(というよりも５、Ｒの側に横方向には動きますが縦には全く動きません。)前進中に５速からリバースへ入らないようになっていますが、そのくらいの動かないので跳ね返されるとかそういう以前の問題だと思います。走行中には５速に入って使用できるのですが入り方も少し引っ掛かりがあるような感じで、とてもスムーズとは言い切れません。

1−4速までが正常に操作できるなら、クラッチの問題では無いことになります。
そうなるとミッション本体の5速とリバースのトラブルですね。この2つは1本のシフトロッドで作動させクラッチハブ、ハブスリーブも共通です。したがってこのあたりのトラブルでしょう。どちらにしてもミッションを分解する必要があります。
中村
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発進時リアから異音
 スピＲ  - 07/9/10(月) 12:56 -
   いつも拝見させていただいています。

14年式スピリットＲなのですが1,2日乗らないで駐車したままにしておくと
いざエンジンかけてクラッチつないで発進しようとしても進まずなにか引っかかっている感じで、もう少しアクセルをふんで発進しようとするとリアからガキ、ゴキ
と音（けっこう大きい音）がして走れるようになります。
デフかブレーキ関係か足回り関係か？
このような同じ症状は普通でるものなのでしょうか？
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Re:FDのミッション不良について
 シマックス  - 07/9/10(月) 12:11 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼シマックスさん：
>>　こんにちは、ＦＤに乗っているものですが、先日走行会あって参加してきたのですが走行終了後ピットへ戻って駐車しようとリバースギヤにシフトを当てたのですが右に動かしその後が入る気配なしなんです。『へっ？？』と思いつつも何度か当ててみましたが5速にもリバースにも入る気配がしないんです。その場は知り合いに押してもらい駐車しましたが、その日はそのトラブルからの弊害が怖くて途中で走行を終了しました。自走での帰宅だったのですが、帰宅時走行中には5速に入っての走行は問題なく可能でした。それで止まってリバースも試しましたがやはり入らず、しかも停止中には5速にも入りませんでした。最初はロッドなどの問題でエクステンション位の点検でいけるかもと思っていたのですが、どうもいやな予感がします。ミッションを交換っていうのが簡単に解決できるとは思いますが、原因もわからずチェンジニアになるのは嫌なので、今のミッションを治す方向で考えています。まだ大体の原因が想定できていないのでそのままですが、何か過去に似たような症状など無かったでしょうか？まずは少しでも情報収集したいのでよろしくお願いします。過去ログでも検索したのですが、ページが表示されないためこちらで投稿という形をとらせてください。
>
>お伺いしたいのですが、停止していて、1速から5速まで5速とリバース以外は素直に入りますか？教えてください。
>中村

返信ありがとうございます。１速〜４速に関しては全く問題はありません。しかし５速とリバースは停車時には全く入りません(というよりも５、Ｒの側に横方向には動きますが縦には全く動きません。)前進中に５速からリバースへ入らないようになっていますが、そのくらいの動かないので跳ね返されるとかそういう以前の問題だと思います。走行中には５速に入って使用できるのですが入り方も少し引っ掛かりがあるような感じで、とてもスムーズとは言い切れません。
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Re:エアクリーナーボックスにオイルが・・・
 ssp E-MAILWEB  - 07/9/9(日) 21:56 -
   >　ありがとうございました。安心しました。しばらく様子を見てみます。

と書いた後で、急加速時にエグゾーストから白煙（＋結構青い）をはき始め、タービン付近からも煙（こっちは黒？）を上げ始めたので、ナイトさんまで持って行くのは危険と思い、途中で行きつけのディーラーに預けました。
　大事に乗っていたんだけどなあ・・・。
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Re:吹けなくなります。
 FC3SGO  - 07/9/9(日) 19:40 -
   中村様
早速のご返答、有難うございます。
フューエルセーフですか、わかりました。
早速、調べてみたいと思います。
分かり次第、またご連絡いたします。
有難うございました。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼FC3SGOさん：
>>いつも楽しく拝見させていただいております。
>>じつは、ここ２〜３日前からFCの調子が悪くなりました。
>>症状はまず、エンジンを暖めてから空ぶかしを何回かしていると、
>>急にエンジンが吹けなくなります。後期の電気式のメタポンなので、
>>メタポンが悪いのかなと思い、変えてみましたが変わらずでした。
>>スロポジとかエアフロが悪いのでしょうか？純正そのままのエンジンですので、
>>インタークーラーもノーマルです。症状的にはどういったことが考えられますでしょうか？
>>過去のログをいろいろ見ましたが、なかなかそれに該当する症状がありませんでしたので、投稿してみようと思いました。
>>普通に何分かは走れるのですが、何回かアクセルを大目に踏み込んで、走っているうちに急に吹けなくなり、バン！バン！とバックファイヤーして走らなくなります。そーっとアクセルを踏んでいると普通に走ります。いったんエンジンを止め、
>>もう一度、かけなおすと、また、ちょっとの間、普通に走ります。
>>何か治す手がかりみたいなものはないでしょうか？
>
>文章を拝見する限り、フェールセーフだと思います。コンピューターに故障箇所の履歴が残っていますから、モニターチェックを行なってください。すぐに原因がわかるはずですよ。
>
>中村
>
>
>>是非、ご返答の程、よろしくお願いいたします。
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