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▼ナイト 金井さん：
サロンでお忙しい中 誠に有難うございます。
圧力センサーのホースを変更しましたら黒煙も大幅に減少いたしました、後は自己診断を
してみます。
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。黒煙は不完全燃焼などが原因で
>未燃焼ガスが多くなると出るようになりますね。
>圧力センサーは正常に繋がっていますか？
>エンジンがかかったなら、３分ほどかけておいたあとに
>自己診断をかけてセンサー系のチェックも必要でしょう。
>それで何か解決の糸口が見えるといいのですが。
>
>金井
>
>
>▼たまさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼たまさん：
>>>>先日４型ＦＤのエンジンを中古の前期エンジン、補機後期に乗せ替えてエンジンの載せ替えをいたしました。乗せ替え直後エア抜きをする為にエンジンを掛けました。エンジン自体スムーズに掛かり一旦は成功を確認いたしましたが暫くするとエンジンが止まってしまいました。その後何回かはエンジンも掛かりましたがアイドルがかなり低くすぐにエンジンも止まってしまいます、そしてエンジンが掛からなくなってしまいました。
>>>>
>>>>プラグを外して点検したところかなりかぶっておりましたのでガソリンは来ていると思います、そして点火をチェックしましたがスパークしていないことに気が付きました。乗せ替え時にエンジンが掛かったので理由が見えてきません、どうか解決に向けてヒントをいただけないでしょうか？宜しくお願いいたします。
>>>
>>>すみません、状況が漠然としていて文章では無理だと思います。
>>>大変お手数ですが、お電話をいただけないでしょうか。
>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>中村
>>
>>先日はお電話にてご丁寧なアドバイスを有難うございました。
>>やっとアイドリングするまで落ち着きました、ただ黒煙の量がすさまじく出ております。
>>どこかの配管からのエア吸いでしょうか？ またＩＳＣの不良？ ソレノイドの配管ミス？
>>漠然とした内容で恐縮ですが黒煙がでる症状の代表的な原因を教えていただければ助かります、宜しくお願いいたします。
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- 08/1/12(土) 12:13 -
