2009 / 4
 
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Re:照明色の違い
 一寸法師  - 09/4/2(木) 6:17 -

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   ▼KEISUKEさん:
>当方、FD1型に乗っていますが、
>オークションにて6型のエアコンパネルを入手しました。
>
>6型は、照明色が緑になっているようですが、
>「A/C」、「外気導入・内気循環」のスイッチも照明色は、
>緑となっているのでしょうか?
>
>ネジを外して分解したところ、
>「風量調節」、「吹き出し口選択」のダイヤルは、
>緑だと分かるのですが…
>
>
>どなたか、お教えください。
>よろしくお願いします。

6型の照明は赤だと思います。5型が緑だと思います。
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Re:今年の弊社のレース活動。
 キンタロ  - 09/4/1(水) 21:13 -

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   >
>経過をブログで教えて下さい。
>
と、気が付いたらブログにもアップされてましたね。

お恥ずかしい・・・。

本当に、どちらのレースも頑張って下さい!
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Re:今年の弊社のレース活動。
 キンタロ  - 09/4/1(水) 20:51 -

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   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>弊社は71年からレースをやりたくて始めた会社ですが、ここ何年かは予算の都合もあってレース活動はできない状況が続いていました。
>そんな状況でも、昨年はRX−RACEにやっと参戦できましたね。
>
>それでは今年はというと、
>今年はマカオGPに参戦することが決定しました。マカオは79年にRX−3、90年にSA22C、そして93年にFDで参戦しました。久しぶりです。
>
>ブログではマカオや広州をアップしていますので、なんだろうと思っている方もいらしたと思います。
>
>あの広州のマツダは弊社が79年にマカオGPのギアレースに参戦したときからのお付き合いのある会社です。
>彼らから誘いがあって中国での業務提携をしました。そしてその一環として今年のマカオGPのツーリングクラスに参戦することが決定したんです。
>
>車両は中国側のリクエストでRX−8です。
>そうなると少ない予算の弊社では、新たにこれからそれようの車両を作る時間と費用が大変なので、昨年までRX−RACEで使用していた車両をマカオ用に変更することにしました。レギュレーションはターボがOKですから、ターボ仕様にします。タイヤは横浜タイヤの全面的バックアップで横浜スリックです。
>梅雨前にテスト走行を行いたいと思っています。
>相手はエボ9です。
>
>それではRX−RACEはどうするのというと。
>RX−RACEはマイナー後の無改造8で行います。
>そして弊社が市販している部品と、これから発売予定の新商品を取り付けてレースをします。つまりカーボンドアーも無しです。したがって車重も1250Kには程遠いでしょう。でもそれはそれで意味があると思います。
>
>まずはマカオで結果を出すために最大限の努力をします。できたら応援してくださいね。
>
>中村


こんばんは。 キンタロと申します。

絶対応援しますよ! 一番を目指して下さい。

ナイトさんの大ファンですから、とても気になります。 先日も金井さんにお世話になったばかりです。

それで、マカオや広州に行かれたのですね。

広州のついでに、九州にも支店作りませんか?(笑) 冗談です。

経過をブログで教えて下さい。

ご健闘お祈りしています。
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Re:今年の弊社のレース活動。
 Sakai  - 09/4/1(水) 20:35 -

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   こんにちは。
いろいろとお世話になっています。

やはりRX-RACEの方向性はそうなってしまうのですね・・・・。
いろんな意味で少し残念です。
他のショップさんは喜んでいるかもしれませんね(^^ゞ

スリックタイヤにターボチューンの8、今までとはまた違った方向で楽しみです。
マカオGPでの活躍を期待しています。
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照明色の違い
 KEISUKE  - 09/4/1(水) 20:22 -

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   当方、FD1型に乗っていますが、
オークションにて6型のエアコンパネルを入手しました。

6型は、照明色が緑になっているようですが、
「A/C」、「外気導入・内気循環」のスイッチも照明色は、
緑となっているのでしょうか?

ネジを外して分解したところ、
「風量調節」、「吹き出し口選択」のダイヤルは、
緑だと分かるのですが…


どなたか、お教えください。
よろしくお願いします。
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Re:教えてください
 マツ  - 09/4/1(水) 19:50 -

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   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼マツさん:
>>RX−7 FD4型です、友人からワイドトレッドスペーさーをゆずりうける事になったのですが、スカイラインの35GTにつけていたそうなんですが、ハブの径とかそのままあうのでしょうか?あとホイールに逃げがないとナットが当たるそうです、RX−7はBBSの18インチホイール8J 9Jです、よろしくお願いします。
>
>何々の部品がFDに合いますか?というようなご質問を受けることが多々あるのですが、問題は僕らが他社の車両のデーターを知らないという点です。
>今回の場合、35GTのハブがいくつなのかまったくわかりません。
>したがってお答えできないんですよ。
>お役に立てなくてすみません。
>
>中村
無理な事言ってすいません、ありがとうございます。
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今年の弊社のレース活動。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/4/1(水) 19:06 -

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   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

弊社は71年からレースをやりたくて始めた会社ですが、ここ何年かは予算の都合もあってレース活動はできない状況が続いていました。
そんな状況でも、昨年はRX−RACEにやっと参戦できましたね。

それでは今年はというと、
今年はマカオGPに参戦することが決定しました。マカオは79年にRX−3、90年にSA22C、そして93年にFDで参戦しました。久しぶりです。

ブログではマカオや広州をアップしていますので、なんだろうと思っている方もいらしたと思います。

あの広州のマツダは弊社が79年にマカオGPのギアレースに参戦したときからのお付き合いのある会社です。
彼らから誘いがあって中国での業務提携をしました。そしてその一環として今年のマカオGPのツーリングクラスに参戦することが決定したんです。

車両は中国側のリクエストでRX−8です。
そうなると少ない予算の弊社では、新たにこれからそれようの車両を作る時間と費用が大変なので、昨年までRX−RACEで使用していた車両をマカオ用に変更することにしました。レギュレーションはターボがOKですから、ターボ仕様にします。タイヤは横浜タイヤの全面的バックアップで横浜スリックです。
梅雨前にテスト走行を行いたいと思っています。
相手はエボ9です。

それではRX−RACEはどうするのというと。
RX−RACEはマイナー後の無改造8で行います。
そして弊社が市販している部品と、これから発売予定の新商品を取り付けてレースをします。つまりカーボンドアーも無しです。したがって車重も1250Kには程遠いでしょう。でもそれはそれで意味があると思います。

まずはマカオで結果を出すために最大限の努力をします。できたら応援してくださいね。

中村
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Re:教えてください
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/4/1(水) 18:45 -

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   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼マツさん:
>RX−7 FD4型です、友人からワイドトレッドスペーさーをゆずりうける事になったのですが、スカイラインの35GTにつけていたそうなんですが、ハブの径とかそのままあうのでしょうか?あとホイールに逃げがないとナットが当たるそうです、RX−7はBBSの18インチホイール8J 9Jです、よろしくお願いします。

何々の部品がFDに合いますか?というようなご質問を受けることが多々あるのですが、問題は僕らが他社の車両のデーターを知らないという点です。
今回の場合、35GTのハブがいくつなのかまったくわかりません。
したがってお答えできないんですよ。
お役に立てなくてすみません。

中村
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教えてください
 マツ  - 09/4/1(水) 17:56 -

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   RX−7 FD4型です、友人からワイドトレッドスペーさーをゆずりうける事になったのですが、スカイラインの35GTにつけていたそうなんですが、ハブの径とかそのままあうのでしょうか?あとホイールに逃げがないとナットが当たるそうです、RX−7はBBSの18インチホイール8J 9Jです、よろしくお願いします。
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【お知らせ】4月のページを新設しました
 ナイトスポーツ掲示板メンテ担当 E-MAILWEB  - 09/4/1(水) 0:43 -

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   お世話様です

ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです


4月に入りましたので、4月のページをスタートさせました。

4月の新規投稿は、このページまでお願いします。
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