2005 / 11
 
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▼ アイドリング marr 05/11/17(木) 1:40
Re:アイドリング ナイトスポーツ 05/11/17(木) 10:24
アイドリング
 marr  - 05/11/17(木) 1:40 -
   　初めて投稿させて頂きます。当方６型ＦＤ３Ｓに乗る者です。アイドリング時の症状についてお尋ねしたい事がございます。
　通常アイドリングは約７００〜８００ｒｐｍで安定しているのですが（むき出しキノコフィルターですので，渋滞時にバラつくことはありますが），赤信号等で減速／停止する時，回転が１０００ｒｐｍ付近で一度停滞して，７００〜８００ｒｐｍまで２段階的に落ちます（回転がスムーズに落ちない）。また最近，某セキュリティシステムをつけて以降（これのせいかどうかは分かりませんが），停車時にクラッチを切ってギアを１または２に入れると，回転が２００〜３００ｒｐｍ上昇する様になりました。アイドルがアップする点灯時／エアコンＯＮ時などは１５０００ｒｐｍまで上昇することもあります。
　変更点は，ＨＫＳエアフィルター，フロントパイプ，スポーツキャタ，柿本マフラー，制御はＦｃｏｎＶ，ＥＶＣです。
　どなたか，何か情報を頂ければ助かります。宜しくお願い致します。
Re:アイドリング
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/17(木) 10:24 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼marrさん：
>　初めて投稿させて頂きます。当方６型ＦＤ３Ｓに乗る者です。アイドリング時の症状についてお尋ねしたい事がございます。
>　通常アイドリングは約７００〜８００ｒｐｍで安定しているのですが（むき出しキノコフィルターですので，渋滞時にバラつくことはありますが），赤信号等で減速／停止する時，回転が１０００ｒｐｍ付近で一度停滞して，７００〜８００ｒｐｍまで２段階的に落ちます（回転がスムーズに落ちない）。また最近，某セキュリティシステムをつけて以降（これのせいかどうかは分かりませんが），停車時にクラッチを切ってギアを１または２に入れると，回転が２００〜３００ｒｐｍ上昇する様になりました。アイドルがアップする点灯時／エアコンＯＮ時などは１５０００ｒｐｍまで上昇することもあります。
>　変更点は，ＨＫＳエアフィルター，フロントパイプ，スポーツキャタ，柿本マフラー，制御はＦｃｏｎＶ，ＥＶＣです。
>　どなたか，何か情報を頂ければ助かります。宜しくお願い致します。

ＦｃｏｎＶの影響はわかりませんが、クラッチスイッチが壊れていないか確認してください。壊れているとそのような症状が出る場合がありますよ。
中村
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