2005 / 11
 
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▼ FDのシーケンシャル制御 島 05/11/10(木) 12:23
Re:FDのシーケンシャル制御 ナイトスポーツ 05/11/10(木) 12:49
Re:FDのシーケンシャル制御 こー 05/11/10(木) 21:22
FDのシーケンシャル制御
 島  - 05/11/10(木) 12:23 -
   こんにちは、先月シーケンシャルのトラブルで質問させていただいた者です。怪しそうなパーツはそれなりに交換したのですが、それでも症状は改善されませんでした。まず純正のゴムホースはシリコンホースへ交換し、1WAYバルブも新品に交換いたしました。チャージリリーフのゴムホースでは？という指摘を受け、見てみるとゴムホースが折れ曲がりつぶれていましたのでそちらもシリコンホースへ交換いたしました。が、症状はほぼ変わらない状態です。症状としては、プライマリ側で0.9ほどかかるのですが、切り替わった瞬間から最大で0.5程度しかかからなくなりました。アクセルの踏み方でも変わり無く全開にすると『ブブブブブブブ』と言うような連続した音が出て加速が鈍ります。手っ取り早く直したいではないのですが、原因がわからずかなり苦労しています。それでも、自分で手を汚して直してやりたいので、何とかしたいのですが、書きこんだ内容以外で怪しいところなどないでしょうか？次の交換予定はソレノイド【白】の交換を予定しています。同か情報を頂けないでしょうか？
Re:FDのシーケンシャル制御
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/10(木) 12:49 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼島さん：
>こんにちは、先月シーケンシャルのトラブルで質問させていただいた者です。怪しそうなパーツはそれなりに交換したのですが、それでも症状は改善されませんでした。まず純正のゴムホースはシリコンホースへ交換し、1WAYバルブも新品に交換いたしました。チャージリリーフのゴムホースでは？という指摘を受け、見てみるとゴムホースが折れ曲がりつぶれていましたのでそちらもシリコンホースへ交換いたしました。が、症状はほぼ変わらない状態です。症状としては、プライマリ側で0.9ほどかかるのですが、切り替わった瞬間から最大で0.5程度しかかからなくなりました。アクセルの踏み方でも変わり無く全開にすると『ブブブブブブブ』と言うような連続した音が出て加速が鈍ります。手っ取り早く直したいではないのですが、原因がわからずかなり苦労しています。それでも、自分で手を汚して直してやりたいので、何とかしたいのですが、書きこんだ内容以外で怪しいところなどないでしょうか？次の交換予定はソレノイド【白】の交換を予定しています。同か情報を頂けないでしょうか？

チャージコントロールバルブのソレノイド関係の配管は問題ありませんか？
バキュームチャンバーやブーストチャンバーは正常に圧力を保持していますか？
ターボコントロールバルブのダイヤフラムはエアー漏れを内部で起こしていませんか？
中村
Re:FDのシーケンシャル制御
 こー  - 05/11/10(木) 21:22 -
   私もそれと同じ症状でましたよ。
かなーり悩んで色々調べました。（FD１型）

ディラーでダイアグノーシスチェックをしてもらいましたが、異常無し。

それで、よーく走行チェックしていたら排気温度警告灯が瞬時点灯するので
触媒（純正）をあけてみたら中から割れた触媒がポロポロ落ちてきました。

んで、ポポポの症状が触媒のせいなのかをテストするために、
俸で「エイエイィ〜！」って触媒をすべて抜いて
ストレート構造にして走行チェックをしましたが、改善されなかったので
、
丁度その時メタリットに変えたかったので、アペックス触媒とついでに
P-FCでナイトさんにデータ入力してもらったら改善されました。

セッティングが合わないって事はありませんか？

試してみて下さい。
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