2005 / 11
 
468 / 529 ツリー ←次へ | 前へ→

タイヤの向き みやお 05/11/10(木) 0:44
Re:タイヤの向き ナイトスポーツ 05/11/10(木) 11:15
Re:タイヤの向き みやお 05/11/10(木) 11:39
Re:タイヤの向き ナイトスポーツ 05/11/10(木) 12:42
Re:タイヤの向き Aspec 05/11/10(木) 20:38

タイヤの向き
 みやお  - 05/11/10(木) 0:44 -

    今度サーキットを走るのですが、手元にあるタイヤは若干方減りしています。
そこで減っているほうを内側にすればいいのか外側にすればいいのか悩んでいます。
新品買えばいいのですが、所詮お小遣い貰ってるサラリーマンですから・・・

よきアドバイスお願いします。

Re:タイヤの向き
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/10(木) 11:15 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼みやおさん:
> 今度サーキットを走るのですが、手元にあるタイヤは若干方減りしています。
>そこで減っているほうを内側にすればいいのか外側にすればいいのか悩んでいます。
>新品買えばいいのですが、所詮お小遣い貰ってるサラリーマンですから・・・
>
>よきアドバイスお願いします。

減り方はアライメントで変ります。車種やSPレート、アライメントなどわかりますか?わかるようなら教えてください。
中村

Re:タイヤの向き
 みやお  - 05/11/10(木) 11:39 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼みやおさん:
>> 今度サーキットを走るのですが、手元にあるタイヤは若干方減りしています。
>>そこで減っているほうを内側にすればいいのか外側にすればいいのか悩んでいます。
>>新品買えばいいのですが、所詮お小遣い貰ってるサラリーマンですから・・・
>>
>>よきアドバイスお願いします。
>
>減り方はアライメントで変ります。車種やSPレート、アライメントなどわかりますか?わかるようなら教えてください。
>中村

車種はFCでテインのHAタイプをそのまま使用しています。
SPレートは8キロあたりだったと思います。
アライメントは調整したことが無いので分からないです。
よろしくお願いします。

Re:タイヤの向き
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/10(木) 12:42 -

   ▼みやおさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼みやおさん:
>>> 今度サーキットを走るのですが、手元にあるタイヤは若干方減りしています。
>>>そこで減っているほうを内側にすればいいのか外側にすればいいのか悩んでいます。
>>>新品買えばいいのですが、所詮お小遣い貰ってるサラリーマンですから・・・
>>>
>>>よきアドバイスお願いします。
>>
>>減り方はアライメントで変ります。車種やSPレート、アライメントなどわかりますか?わかるようなら教えてください。
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>車種はFCでテインのHAタイプをそのまま使用しています。
>SPレートは8キロあたりだったと思います。
>アライメントは調整したことが無いので分からないです。
>よろしくお願いします。

サーキットを走るなら事前にメンテナスしたほうが良いですよね。その際に粗い面ともチェックして、もしもおかしなアライメントなら修正したほうがタイヤも長持ちします。アライメントは純正を参考にしてOKです。
タイヤはその後で良いと思いますよ。
中村

Re:タイヤの向き
 Aspec  - 05/11/10(木) 20:38 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>▼みやおさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼みやおさん:
>>>> 今度サーキットを走るのですが、手元にあるタイヤは若干方減りしています。
>>>>そこで減っているほうを内側にすればいいのか外側にすればいいのか悩んでいます。
>>>>新品買えばいいのですが、所詮お小遣い貰ってるサラリーマンですから・・・
>>>>
>>>>よきアドバイスお願いします。
>>>
>>>減り方はアライメントで変ります。車種やSPレート、アライメントなどわかりますか?わかるようなら教えてください。
>>>中村
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>車種はFCでテインのHAタイプをそのまま使用しています。
>>SPレートは8キロあたりだったと思います。
>>アライメントは調整したことが無いので分からないです。
>>よろしくお願いします。
>
>サーキットを走るなら事前にメンテナスしたほうが良いですよね。その際に粗い面ともチェックして、もしもおかしなアライメントなら修正したほうがタイヤも長持ちします。アライメントは純正を参考にしてOKです。
>タイヤはその後で良いと思いますよ。
>中村

僕の場合ですが、前後キャンバー1度半で、トー0の状態でサーキットを走ると前後共に外側の方が磨耗します。
走り方にもよるかとは思いますが、グリップでもドリフトでも僕の場合磨耗する傾向は同じです。

468 / 529 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free