2005 / 11
 
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▼ 車高調について 6型ＲＳ 05/11/7(月) 23:26
Re:車高調について ＯＳＭ 05/11/9(水) 16:23
Re:車高調について 6型ＲＳ 05/11/10(木) 0:39
車高調について
 6型ＲＳ  - 05/11/7(月) 23:26 -
   始めまして、今ＦＤに乗っていますが車高を下げようと思ってナイトさんのアラゴスタを検討していますが当方の使用方法は、町乗りプラスワインデイングぐらいなのですがＦＤのかるい車体に10Ｋのバネレートは堅いのではないでしょうか？またフロントに18インチで8Ｊ+30のホイルを履いているのでつめに当たっているのでキャンバーをつけて当たらなくしたいのですが、ナイトさんでそういったパーツは出てますでしょうか？また取り付けは簡単なのでしょうか？以上、お願いします。
Re:車高調について
 ＯＳＭ WEB  - 05/11/9(水) 16:23 -
   ▼6型ＲＳさん：
>始めまして、今ＦＤに乗っていますが車高を下げようと思ってナイトさんのアラゴスタを検討していますが当方の使用方法は、町乗りプラスワインデイングぐらいなのですがＦＤのかるい車体に10Ｋのバネレートは堅いのではないでしょうか？

ＦＤの場合ダブルウィッシュボーンですので、レバー比によって同じ10kでも、タイヤ部分にかかるのはもっと小さくなります。
なので、硬すぎるということはないですね。私はアラゴスタではないですが１６ｋでも普通に街乗りに使用できてますよ。

>またフロントに18インチで8Ｊ+30のホイルを履いているのでつめに当たっているのでキャンバーをつけて当たらなくしたいのですが、ナイトさんでそういったパーツは出てますでしょうか？また取り付けは簡単なのでしょうか？以上、お願いします。

ＦＤは特にパーツを取り付けなくても、キャンバー調整が出来ますので、アライメント調整にて指定すればＯＫです。
Re:車高調について
 6型ＲＳ  - 05/11/10(木) 0:39 -
   ▼ＯＳＭさん詳しく教えてくれてありがとうございます。

>▼6型ＲＳさん：
>>始めまして、今ＦＤに乗っていますが車高を下げようと思ってナイトさんのアラゴスタを検討していますが当方の使用方法は、町乗りプラスワインデイングぐらいなのですがＦＤのかるい車体に10Ｋのバネレートは堅いのではないでしょうか？
>
>ＦＤの場合ダブルウィッシュボーンですので、レバー比によって同じ10kでも、タイヤ部分にかかるのはもっと小さくなります。
>なので、硬すぎるということはないですね。私はアラゴスタではないですが１６ｋでも普通に街乗りに使用できてますよ。
>
>>またフロントに18インチで8Ｊ+30のホイルを履いているのでつめに当たっているのでキャンバーをつけて当たらなくしたいのですが、ナイトさんでそういったパーツは出てますでしょうか？また取り付けは簡単なのでしょうか？以上、お願いします。
>
>ＦＤは特にパーツを取り付けなくても、キャンバー調整が出来ますので、アライメント調整にて指定すればＯＫです。
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