2005 / 11
 
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▼ FC 朝一始動性の改善 きよ 05/11/4(金) 12:15
Re:FC 朝一始動性の改善 ＦＣ３Ｓ∞乗り 05/11/4(金) 13:55
Re:FC 朝一始動性の改善 きよ 05/11/4(金) 14:06
Re:FC 朝一始動性の改善 ナイトスポーツ 05/11/4(金) 14:32
Re:FC 朝一始動性の改善 きよ 05/11/4(金) 16:26
Re:FC 朝一始動性の改善 ナイトスポーツ 05/11/4(金) 17:27
FC 朝一始動性の改善
 きよ  - 05/11/4(金) 12:15 -
   　こんにちは、いつもお世話になっております。
FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
　よろしくお願いします。
Re:FC 朝一始動性の改善
 ＦＣ３Ｓ∞乗り  - 05/11/4(金) 13:55 -
   以前中村さんが、その弁だけは交換出来ませんので燃料ポンプの交換になると仰っていた気がします。

症状からすると水温センサーや、エアフロ内の吸気温センサーなどが怪しいような気がしますが。。。
例えば水温センサーが断線すると、８０度で固定になり朝一のような冷間時では燃料が薄すぎエンストします。

参考になれば幸いです。


▼きよさん：
>　こんにちは、いつもお世話になっております。
>FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
>過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
>　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
>　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
>　よろしくお願いします。
Re:FC 朝一始動性の改善
 きよ  - 05/11/4(金) 14:06 -
   　返信ありがとうございます。
水温センサーですが、純正センサーからﾏﾙﾁｽｲｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑで水温を表示しており正常に表示しております。
　吸気温センサーの点検を行ってみます。

▼ＦＣ３Ｓ∞乗りさん：
>以前中村さんが、その弁だけは交換出来ませんので燃料ポンプの交換になると仰っていた気がします。
>
>症状からすると水温センサーや、エアフロ内の吸気温センサーなどが怪しいような気がしますが。。。
>例えば水温センサーが断線すると、８０度で固定になり朝一のような冷間時では燃料が薄すぎエンストします。
>
>参考になれば幸いです。
>
>
>▼きよさん：
>>　こんにちは、いつもお世話になっております。
>>FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
>>過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
>>　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
>>　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
>>　よろしくお願いします。
Re:FC 朝一始動性の改善
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/4(金) 14:32 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

ポンプ内の弁が不良になると、初爆もしません。最初に１回かかるなら弁ではなく、それ以外の問題だと思います。
アイドル調整やファーストアイドルの調整も見てくださいね。
中村


▼きよさん：
>　返信ありがとうございます。
>水温センサーですが、純正センサーからﾏﾙﾁｽｲｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑで水温を表示しており正常に表示しております。
>　吸気温センサーの点検を行ってみます。
>
>▼ＦＣ３Ｓ∞乗りさん：
>>以前中村さんが、その弁だけは交換出来ませんので燃料ポンプの交換になると仰っていた気がします。
>>
>>症状からすると水温センサーや、エアフロ内の吸気温センサーなどが怪しいような気がしますが。。。
>>例えば水温センサーが断線すると、８０度で固定になり朝一のような冷間時では燃料が薄すぎエンストします。
>>
>>参考になれば幸いです。
>>
>>
>>▼きよさん：
>>>　こんにちは、いつもお世話になっております。
>>>FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
>>>過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
>>>　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
>>>　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
>>>　よろしくお願いします。
Re:FC 朝一始動性の改善
 きよ  - 05/11/4(金) 16:26 -
   中村様、貴重なご意見ありがとうございました。
確かに、1､2秒はアイドルするので初爆はしているようです。
二回目三回目以降で正常にかかるということは、電気系のトラブルは無いと考えていいでしょうか？
　アイドルは750rpmで設定通りで、プラグもBUR9EQ×4(3000Km)です。ファーストアイドルは、一年半くらい前に調整して今までしっかりアイドルアップ(1500rpm、〜約35度まで)していました。二回目以降かかればちゃんとアイドルUPします。
　今年の夏が終わって涼しくなってきてからほぼ毎朝エンストの症状が出始めました。

　他に何か原因として考えられるところはあるでしょうか？
よろしくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>ポンプ内の弁が不良になると、初爆もしません。最初に１回かかるなら弁ではなく、それ以外の問題だと思います。
>アイドル調整やファーストアイドルの調整も見てくださいね。
>中村
>
>
>▼きよさん：
>>　返信ありがとうございます。
>>水温センサーですが、純正センサーからﾏﾙﾁｽｲｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑで水温を表示しており正常に表示しております。
>>　吸気温センサーの点検を行ってみます。
>>
>>▼ＦＣ３Ｓ∞乗りさん：
>>>以前中村さんが、その弁だけは交換出来ませんので燃料ポンプの交換になると仰っていた気がします。
>>>
>>>症状からすると水温センサーや、エアフロ内の吸気温センサーなどが怪しいような気がしますが。。。
>>>例えば水温センサーが断線すると、８０度で固定になり朝一のような冷間時では燃料が薄すぎエンストします。
>>>
>>>参考になれば幸いです。
>>>
>>>
>>>▼きよさん：
>>>>　こんにちは、いつもお世話になっております。
>>>>FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
>>>>過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
>>>>　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
>>>>　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
>>>>　よろしくお願いします。
Re:FC 朝一始動性の改善
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/4(金) 17:27 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

水温が上がると正常なら、その症状は冷間時の水温補正が正しくないために、燃調が薄いとそうなります。
まずは水温センサーやそれに関係する配線のチェックをしてください。
中村

▼きよさん：
> 中村様、貴重なご意見ありがとうございました。
>確かに、1､2秒はアイドルするので初爆はしているようです。
>二回目三回目以降で正常にかかるということは、電気系のトラブルは無いと考えていいでしょうか？
>　アイドルは750rpmで設定通りで、プラグもBUR9EQ×4(3000Km)です。ファーストアイドルは、一年半くらい前に調整して今までしっかりアイドルアップ(1500rpm、〜約35度まで)していました。二回目以降かかればちゃんとアイドルUPします。
>　今年の夏が終わって涼しくなってきてからほぼ毎朝エンストの症状が出始めました。
>
>　他に何か原因として考えられるところはあるでしょうか？
>よろしくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>ポンプ内の弁が不良になると、初爆もしません。最初に１回かかるなら弁ではなく、それ以外の問題だと思います。
>>アイドル調整やファーストアイドルの調整も見てくださいね。
>>中村
>>
>>
>>▼きよさん：
>>>　返信ありがとうございます。
>>>水温センサーですが、純正センサーからﾏﾙﾁｽｲｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑで水温を表示しており正常に表示しております。
>>>　吸気温センサーの点検を行ってみます。
>>>
>>>▼ＦＣ３Ｓ∞乗りさん：
>>>>以前中村さんが、その弁だけは交換出来ませんので燃料ポンプの交換になると仰っていた気がします。
>>>>
>>>>症状からすると水温センサーや、エアフロ内の吸気温センサーなどが怪しいような気がしますが。。。
>>>>例えば水温センサーが断線すると、８０度で固定になり朝一のような冷間時では燃料が薄すぎエンストします。
>>>>
>>>>参考になれば幸いです。
>>>>
>>>>
>>>>▼きよさん：
>>>>>　こんにちは、いつもお世話になっております。
>>>>>FC後期なのですが、朝一始動だけがエンストします。
>>>>>過去ログを調べたところ、燃圧を保持する弁が不良だと思われるので、この弁の交換を考えております。
>>>>>　当方この弁についての知識がないのですが、どのような部品構成でいくらくらいするものなのでしょうか？
>>>>>　リフトUPしなくてすむ作業なら自分でやろうと思っているのですが、作業する上で注意点やコツなどお教えいただけたら幸いです。困難であればナイト様に持っていこうと考えているのでおおよその工賃など分かれば助かります。
>>>>>　よろしくお願いします。
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