2005 / 11
 
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▼ ウエーバーキャブについて マサヒロ 05/11/14(月) 15:00
Re:ウエーバーキャブについて ナイトスポーツ 05/11/14(月) 15:14
ウエーバーキャブについて
 マサヒロ  - 05/11/14(月) 15:00 -
   先日、ウエーバーキャブについて質問したマサヒロと言います。
sa22cにキャブを取り付けたところ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰを全部締め切ったところでないとかぶってしまいます。
キャブをよく見てみると48φを51φに改造してありました。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｼﾞｪｯﾄはＦ10-70を使用しています。アイドルｼﾞｪｯﾄを絞るとぜんぜん足りなくて走行できません。ｽﾛｯﾄﾙ径を拡大したキャブでは仕方ないことでしょうか？
Re:ウエーバーキャブについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/14(月) 15:14 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼マサヒロさん：
>先日、ウエーバーキャブについて質問したマサヒロと言います。
>sa22cにキャブを取り付けたところ
>ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾄｽｸﾘｭｰを全部締め切ったところでないとかぶってしまいます。
>キャブをよく見てみると48φを51φに改造してありました。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｼﾞｪｯﾄはＦ10-70を使用しています。アイドルｼﾞｪｯﾄを絞るとぜんぜん足りなくて走行できません。ｽﾛｯﾄﾙ径を拡大したキャブでは仕方ないことでしょうか？

いいえ、そのような場合はＦ１０−５５とか６５とかに、アイドルメインジェットを絞ってください。

昔、ＩＤＡは５１パイに加工しましたが、ＩＤＡの本体は、かなりキャスティングが悪くて、スロットルのアイドルのガスがでる穴が正しい形にならないものもありました。でもアイドルメインを絞ったり、油面をあわせたりすれば改善できますよ。
中村
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