2005 / 11
 
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▼ ダイアグノーシスチェックコード13と17 オジサンＦＤ 05/11/21(月) 2:28
Re:ダイアグノーシスチェックコード13と17 ナイトスポーツ 05/11/21(月) 11:38
Re:ダイアグノーシスチェックコード13と17 オジサンＦＤ 05/11/22(火) 2:15
ダイアグノーシスチェックコード13と17
 オジサンＦＤ  - 05/11/21(月) 2:28 -
   こんばんわ。
H6年式2型FD、ＳＳ４８０.FコンV改銀プロ仕様が最近不調です。
エンジン始動直後に発進しようとした時、ゼロブースト付近で吹けなくなりエンジンストップします。
アクセル開度を大きく発進した場合はエンストせず発進できます。
燃料の消費が以前より多くなったので、エンジンオイル・プラグを交換しましたが改善されず・・・
ダイアグノーシスチェックコードを確認したところ13と17が表示されました。
・O2センサーに関しては念のために予備品と交換。
・圧力センサーについては単品での確認を行なったところ正常出力を確認（暖機後のアイドル＆大気圧）
　ハーネスの断線を確認しましたが、純正ハーネス＆Fコン用ハーネスに断線は有りませんでした。

圧力センサーの信号はFコンを経由し純正CPUに入っているかと思いますが、純正CPUの圧力センサー信号入力端子部にて正常電圧が入力されなかった場合は
『Fコンの故障』と判断するのが正しいのでしょうか？
それともFコンを使用している場合は、エラーコード１３が出てしまうのでしょうか。

不安を抱えたままでの運転も出来ず、ストレスがたまりつつあります・・・
大変申し訳ありませんがどなたかアドバイス頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。
Re:ダイアグノーシスチェックコード13と17
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 05/11/21(月) 11:38 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼オジサンＦＤさん：
>こんばんわ。
>H6年式2型FD、ＳＳ４８０.FコンV改銀プロ仕様が最近不調です。
>エンジン始動直後に発進しようとした時、ゼロブースト付近で吹けなくなりエンジンストップします。
>アクセル開度を大きく発進した場合はエンストせず発進できます。
>燃料の消費が以前より多くなったので、エンジンオイル・プラグを交換しましたが改善されず・・・
>ダイアグノーシスチェックコードを確認したところ13と17が表示されました。
>・O2センサーに関しては念のために予備品と交換。
>・圧力センサーについては単品での確認を行なったところ正常出力を確認（暖機後のアイドル＆大気圧）
>　ハーネスの断線を確認しましたが、純正ハーネス＆Fコン用ハーネスに断線は有りませんでした。
>
>圧力センサーの信号はFコンを経由し純正CPUに入っているかと思いますが、純正CPUの圧力センサー信号入力端子部にて正常電圧が入力されなかった場合は
>『Fコンの故障』と判断するのが正しいのでしょうか？
>それともFコンを使用している場合は、エラーコード１３が出てしまうのでしょうか。

いいえ、Ｆコン仕様でエラーが出ることはありません。
そのような時は、まずＦコンをはずして、ノーマルの状態で走ってみてください。ブースト圧を０．７ぐらいに抑えて２−３速の４−５０００ｒｐｍぐらいまでなら問題なく走れるはずです。それを確認してください。
それが問題ないなら、Ｆコンの不調と言うことになりますし、それでも不調ならＦコンは関係ないと言うことになります。
中村


>
>不安を抱えたままでの運転も出来ず、ストレスがたまりつつあります・・・
>大変申し訳ありませんがどなたかアドバイス頂けないでしょうか。
>宜しくお願い致します。
Re:ダイアグノーシスチェックコード13と17
 オジサンＦＤ  - 05/11/22(火) 2:15 -
   中村様
ありがとうございます。

そうですね、原因の切り分けを行なわない事にはどうにもなりませんね。
Ｆコンの有無での再現確認を行なってみます。
Ｆコン以外に不具合が有ることが確認された場合は再度相談させてください。
お願い致します。


▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼オジサンＦＤさん：
>>こんばんわ。
>>H6年式2型FD、ＳＳ４８０.FコンV改銀プロ仕様が最近不調です。
>>エンジン始動直後に発進しようとした時、ゼロブースト付近で吹けなくなりエンジンストップします。
>>アクセル開度を大きく発進した場合はエンストせず発進できます。
>>燃料の消費が以前より多くなったので、エンジンオイル・プラグを交換しましたが改善されず・・・
>>ダイアグノーシスチェックコードを確認したところ13と17が表示されました。
>>・O2センサーに関しては念のために予備品と交換。
>>・圧力センサーについては単品での確認を行なったところ正常出力を確認（暖機後のアイドル＆大気圧）
>>　ハーネスの断線を確認しましたが、純正ハーネス＆Fコン用ハーネスに断線は有りませんでした。
>>
>>圧力センサーの信号はFコンを経由し純正CPUに入っているかと思いますが、純正CPUの圧力センサー信号入力端子部にて正常電圧が入力されなかった場合は
>>『Fコンの故障』と判断するのが正しいのでしょうか？
>>それともFコンを使用している場合は、エラーコード１３が出てしまうのでしょうか。
>
>いいえ、Ｆコン仕様でエラーが出ることはありません。
>そのような時は、まずＦコンをはずして、ノーマルの状態で走ってみてください。ブースト圧を０．７ぐらいに抑えて２−３速の４−５０００ｒｐｍぐらいまでなら問題なく走れるはずです。それを確認してください。
>それが問題ないなら、Ｆコンの不調と言うことになりますし、それでも不調ならＦコンは関係ないと言うことになります。
>中村
>
>
>>
>>不安を抱えたままでの運転も出来ず、ストレスがたまりつつあります・・・
>>大変申し訳ありませんがどなたかアドバイス頂けないでしょうか。
>>宜しくお願い致します。
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